O preço da sofisticação: novo Classe S custa R$ 1.266.900

Modelo S 580 4MATIC da Mercedes-Benz tem motor V8 com tecnologia híbrida leve de 48V; são 537cv, 23cv de assistência elétrica e 76,5 kgfm de torque

A Mercedes-Benz apresentou nesta sexta-feira (13/11) ao mercado brasileiro o novo S 580 4MATIC. O modelo de luxo veio para ocupar o topo do portfólio de sedãs da marca e reúne tecnologias desenvolvidas para proporcionar uma experiência excepcional em todos os assentos, tanto para quem está ao volante ou como passageiro, quanto para quem desfruta do amplo espaço traseiro. 

“O Classe S continua sendo a tradução do que a Mercedes-Benz entende por luxo e o S 580 4MATIC leva esse conceito a um novo patamar. Desempenho, sofisticação e bem-estar se unem nesse sedã pensado nos mínimos detalhes para todos os ocupantes do automóvel. Trazer esse produto ao Brasil reafirma o nosso compromisso de oferecer aos clientes o que há de mais avançado e exclusivo na marca”, afirma Gabriel Valadão, head de Produto da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

O automóvel materializa a ambição da marca de estabelecer referências em conforto, tecnologia e experiência a bordo. Em sua apresentação mundial, o novo Classe S foi definido como um ícone cuidadosamente refinado em cada detalhe, concebido para permanecer como referência em seu segmento. No Brasil, essa proposta se materializa no S 580 4MATIC, que reúne motorização V8 com tecnologia 48V, tração integral 4MATIC, suspensão Airmatic e uma ampla combinação de tecnologias dedicadas ao conforto dos ocupantes dianteiros e traseiros.

Assinatura luminosa 

O design exterior do S 580 4MATIC reforça a identidade do Classe S ao combinar elementos característicos da Mercedes-Benz a tecnologias avançadas de iluminação. Faróis Digital Light, grade do radiador iluminada, lanternas com a estrela Mercedes, detalhes cromados e rodas de 20 polegadas compõem uma assinatura visual reconhecível de dia e de noite. 

De série na configuração brasileira, o Digital Light adapta automaticamente a distribuição da luz às condições da via e de condução, com foco em visibilidade e segurança. A função de compensação topográfica mantém o alcance dos faróis o mais estável possível diante de variações de elevação da via e o sistema projeta símbolos e animações que auxiliam o motorista durante o trajeto. Na traseira, as lanternas trazem assinatura luminosa também com a estrela Mercedes, que torna o automóvel imediatamente reconhecível. 

As rodas são de 20 polegadas, com desenho multirraios e equipadas com pneus 255/40 R20 na dianteira e 285/35 R20 na traseira. Além disso, se o cliente desejar, é possível configurar esse automóvel com rodas AMG de 21 polegadas.

Conforto a bordo

Com 5.304 mm de comprimento, o S 580 4MATIC pode ser configurado com cinco lugares ou, ao adquirir o Pacote Premium Plus, com quatro assentos. O conforto dos ocupantes traseiros é um dos principais diferenciais do automóvel. De série na configuração brasileira, o pacote reúne bancos traseiros climatizados e aquecidos, controle remoto do MBUX, carregamento wireless traseiro, fechos dos cintos de segurança iluminados, duas portas USB traseiras e airbag traseiro. Ajuste elétrico e memória do banco traseiro, além de encostos de cabeça, também fazem parte do conjunto.

Na dianteira, os assentos contam com ajustes elétricos, função lombar, climatização e pacote de memória. O ar-condicionado de quatro zonas trabalha em conjunto com o traseiro, permitindo ajustes individualizados de climatização. O sedã permite a aplicação de fragrâncias no habitáculo e um controle que monitora e filtra partículas e impurezas do ar externo. Iluminação ambiente ativa, teto solar panorâmico deslizante, volante multifuncional em couro nappa, tapetes de veludo e soleiras iluminadas também completam o ambiente interno.

Assentos traseiros

Entre os opcionais, um pacote premium altera a configuração do sedã para quatro lugares. A segunda fileira passa a contar com dois assentos tipo primeira classe, separados por um console central executivo, além de mesas dobráveis e suporte para dispositivos móveis. O conjunto forma o chamado “Car-Office”, espaço que pode ser utilizado para trabalho ou descanso durante os deslocamentos. O pacote inclui também o MBUX head-up display com realidade aumentada e a visualização 3D para o condutor.

O pacote conforto traseiro plus, também opcional, adiciona o assento executivo e o pacote chauffer que permitem uma posição de descanso com mais espaço para as pernas. Assentos multicontorno com função de massagem, aquecimento de pescoço e apoios de cabeça completam o pacote.

Experiência digital 

A tecnologia ocupa papel central no novo Classe S. O MBUX Superscreen reúne as principais interfaces digitais do veículo em uma única superfície, integrando o widescreen cockpit e o display privativo do passageiro dianteiro. A tela de 12,3 polegadas dedicada ao passageiro permite o uso de conteúdos de forma independente, sem interferir na atenção do motorista.

O sistema de som Burmester 3D é de série. Como opcional, o Burmester 4D, com 31 alto-falantes, 8 exciters e 1.610 watts, integra o áudio a estímulos físicos nos assentos. Chave Digital, Keyless-GO, Hands-Free Access, fechamento conforto das portas e fechamento remoto da tampa do porta-malas estão entre os recursos de conveniência.

Desempenho 

Sob o capô, o S 580 4MATIC combina motor V8 com tecnologia híbrida leve de 48V, que entrega 537cv de potência, 23cv de assistência elétrica e 76,5kgfm de torque. O conjunto trabalha com transmissão automática de nove velocidades e tração integral, que contribui para a aderência, a estabilidade e o controle em diferentes condições de condução. O sedã acelera de 0 a 100 km/h em 4,0 segundos e alcança velocidade máxima de 250 km/h, combinando desempenho elevado com respostas suaves e refinadas.

Assistência e segurança

O automóvel conta com uma extensa relação de tecnologias voltadas à assistência ao motorista. O conjunto inclui assistente de direção, de manutenção de pista, de ponto cego e de ponto cego Plus, assistente de frenagem, assistente de manobra evasiva e assistente de manobras, além do pacote MB Drive Assist.