A GWM acaba de apresentar o novo Tank 400, SUV híbrido plug-in flex com tração 4×4 inteligente, design bem característico da família, interior sofisticado, 394 cv de potência e 76,48kgfm de torque. O modelo já está disponível na rede de concessionárias da GWM e no site oficial da marca com preço sugerido de R$ 389 mil. A marca aposta no estilo, “diferenciado”, do Tank 400 – inspirado nos robôs gigantes de ficção científica dos animes e mangás japoneses. O estilo “zero curva”, sem nenhuma linha curvada em todo o seu desenho externo, abriga um modelo de 4.964 mm de comprimento, 1.970 mm de largura, 1.905 mm de altura e entre-eixos de 2.850 mm.
A sofisticação é a marca registrada do Tank 400, por sinal. No interior, usa materiais de acabamento premium. O cliente pode escolher entre duas cores, que recebem revestimento com genuíno couro Nappa – marca exclusiva com reputação mundial que utiliza apenas a camada mais macia do couro revestimento. Enquanto o interior bordô está disponível para a pintura Cinza Titanium, as demais cores de carroceria são combinadas com o interior preto.
Os dois bancos dianteiros oferecem ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e um exclusivo sistema de massagem com oito modos – tanto para motorista e passageiro. Esse tipo de recurso, por sinal, só aparece para o motorista. A preocupação com bem-estar dos ocupantes é complementada pelo sistema de ar-condicionado automático de três zonas, com temperatura ajustável para motorista, passageiro dianteiro e um controle exclusivo para uso dos passageiros do banco traseiro.
Os vidros são acústicos de dupla camada, com 85% de cobertura de espuma acústica de alta gramatura nas portas laterais e alto-falantes e um sistema eletrônico de cancelamento ativo de ruídos ANC que é capaz reduzir o nível de ruído de 8 a 10 dB. Outro destaque é a Thermal Box, geladeira veicular de 5,4 litros integrada ao console central, com temperatura regulável entre -6 °C e 50 °C e que pode ser ligada e ajustada remotamente pelo aplicativo My GWM – o que amplia a conveniência durante viagens e deslocamentos diários. Complementando, há ainda cortinas retráteis nas janelas para proteger os passageiros do banco traseiro e um amplo teto solar panorâmico com acionamento elétrico.
Equipado com a tecnologia de tração inteligente Hi4-T, o Tank 400 combina um sistema de propulsão híbrido plug-in flex a uma transmissão de nove velocidades. Esse conjunto garante 394 cv de potência combinada – que levam o SUV de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h (limitada eletronicamente). A bateria de 37,1 kWh proporciona autonomia elétrica de 71km no padrão Inmetro, permitindo realizar trajetos cotidianos utilizando exclusivamente energia elétrica.
A tração Hi4-T também garante versatilidade em diferentes condições de piso. O Tank 400 conta com bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro, que são combinados a 12 modos de condução: Normal, Sport, Eco, Neve, Areia, Rocha, Lama, Travessia e All Terrain, além de opções de tração 2H, 4H, 4L e um exclusivo modo Especialista, com até três perfis de ajuste personalizados para quem busca um uso extremo.
Há ainda uma caixa de transferência com acionamento eletromecânico, que controla a distribuição de torque entre os eixos traseiro e dianteiro, conforme a necessidade de tração, que pode variar de 100% para o eixo traseiro até 50% para cada eixo. Aliás, toda a linha Tank traz o conceito de carroceria sobre chassi, transmissão por cardã e bateria instalada sobre o eixo traseiro, protegida contra qualquer impacto tão comum no uso em terrenos acidentados.
O modelo oferece ainda controle de cruzeiro off-road e o sistema Tank Turn, que auxilia em manobras em curvas fechadas. A altura livre do solo de 255 mm, os ângulos de entrada e saída de 33° e 31°, respectivamente, a capacidade de imersão de até 800 mm e a capacidade de reboque de até 2.500 kg completam o pacote.
Tecnologia e conectividade
O conjunto tecnológico é de última geração: combina central multimídia de 15,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas com 5 modos de exibição, sendo modo Ambiente, Mapa, Off-road, Mecânico e Personalizado e head-up display de 9 polegadas. Com 5 opções de exibição, o sistema projeta as principais informações de condução diretamente no campo de visão do motorista, integrando tecnologia, conveniência e uma experiência de condução ainda mais intuitiva.
O sistema de conectividade inclui Apple CarPlay e Android Auto sem fio, navegação com GPS online, loja de aplicativos, conexão Wi-Fi e atualizações remotas de software. O aplicativo My GWM permite monitorar e controlar funções do veículo de longe. O modelo também oferece sistema de som com 12 alto-falantes, reconhecimento de voz em quatro zonas com mais de 300 comandos e dois carregadores de celular por indução de 50 W. A tecnologia V2L (Vehicle-to-Load) permite utilizar a energia da bateria para alimentar dispositivos elétricos externos, ampliando a versatilidade do veículo.
E mais
☛ O SUV é para cinco ocupantes e tem porta-malas de 789 litros – que pode chegar a 1.750 litros com os bancos traseiros rebatidos
☛ Os responsáveis pelo carro dizem que ele foi feito com base na essência do conceito Born To Be Great: nascer para se destacar”
☛ O Tank 400 é equipado com seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, câmera panorâmica de 540°e de 360° com visualização de chassi transparente e um conjunto avançado de assistências à condução Adas de nível 2+.
☛ Entre os recursos disponíveis estão controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática.
☛ O pacote inclui ainda monitoramento de fadiga do motorista, reconhecimento de placas de trânsito e recursos de assistência para condução em congestionamentos.