As marcas chinesas, como se vê, não estão focadas apenas em carros populares como BYD Dolphin ou Geely EX2. Elas vêm forte também em SUVs. Agora, chega ao mercado brasileiro o novo Jetour T2 XWD 4×4. O SUV híbrido plug-in tem tração inteligente nas quatro rodas, 597cv de potência instalada e bateria de 43,24 kWh – a maior entre os veículos PHEV atualmente vendidos no Brasil. O T2 XWD 4×4 reúne um motor 1.5 TGDI a combustão e três motores elétricos: dois no conjunto dianteiro e um instalado no eixo traseiro.
Toda essa força é gerenciada pela transmissão 3-DHT, desenvolvida especificamente para a utilização em sistemas híbridos. Segundo a marca, a tecnologia administra a atuação dos diferentes propulsores e distribui a energia de acordo com as condições de condução – equilibrando, assim, respostas rápidas, capacidade de tração e eficiência energética. O SUV fica, então, preparado para atender tanto às demandas do uso cotidiano quanto aos desafios de percursos fora do asfalto.
O sistema de propulsão do T2 XWD 4×4 foi desenvolvido para entregar força em diferentes condições de utilização, sem abrir mão da eficiência característica de um veículo híbrido plug-in. O motor a combustão é um 1.5 TGDI de quinta geração, desenvolvido para aplicações híbridas. O propulsor entrega 135cv de potência e 20,4kgfm de torque.
Na parte elétrica, conta com três motores. O primeiro motor elétrico dianteiro desenvolve 102cv e 17,33kgfm, enquanto o segundo entrega 122cv e 22,43 kgfm. Juntos, os dois propulsores elétricos dianteiros somam 224cv e 39,8kgfm. O terceiro elétrico está instalado no eixo traseiro e é responsável por adicionar 238cv e 31,6kgfm ao conjunto, além de permitir a atuação da tração integral inteligente. Considerando os 135cv do motor a combustão e os 462cv dos três elétricos, o T2 XWD 4×4 reúne 597cv de potência instalada, a maior oferecida em um PHEV abaixo de R$ 500 mil no mercado brasileiro.
Maior bateria
O novo T2 XWD 4×4 é equipado com uma bateria de 43,24 kWh, capacidade semelhante à encontrada em alguns automóveis totalmente elétricos e, segundo levantamento da Jetour, a maior entre os veículos híbridos plug-in atualmente comercializados no mercado brasileiro. Essa elevada capacidade amplia o uso do veículo no modo elétrico e reduz a necessidade de acionamento frequente do motor a combustão nos deslocamentos cotidianos. Ao mesmo tempo, oferece uma reserva energética importante para alimentar os três motores elétricos em acelerações, retomadas, subidas e situações de maior exigência fora de estrada.
A bateria também foi desenvolvida para enfrentar condições severas. O conjunto possui proteção contra altas temperaturas e estrutura em liga de alumínio de alta resistência, projetada para suportar até 10 toneladas de pressão. O veículo ainda dispõe de proteções adicionais para que tenha a capacidade de transpor trechos alagados com até 700mm de profundidade. Esse conjunto transforma a bateria em um componente central não apenas para a eficiência energética, mas também para a performance, a autonomia e a capacidade off-road do T2 Premium XWD.
Eficiência energética
A eficiência do novo T2 XWD também se reflete na autonomia. Dados do Inmetro mostram que o modelo oferece até 106 km de autonomia no modo 100% elétrico, permitindo que grande parte dos deslocamentos diários seja realizada sem o uso do motor a combustão. No ciclo elétrico, o SUV registra consumo equivalente de 26,1 km/l na cidade e 22,1 km/l na estrada, enquanto no modo híbrido alcança 10,5 km/l em percurso urbano e 9,3 km/l em rodovias.
Tração inteligente
A potência do conjunto híbrido é transferida ao solo pelo sistema de tração integral inteligente XWD 4X4. O sistema monitora continuamente fatores como condições do piso, velocidade, demanda sobre o acelerador e aderência disponível. A partir dessas informações, distribui automaticamente a força entre os eixos dianteiro e traseiro, buscando entregar estabilidade, controle e capacidade de tração em diferentes cenários. O T2 também oferece bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, recurso importante para situações em que uma ou mais rodas perdem contato ou aderência com o solo. O sistema reduz a rotação da roda sem tração e transfere força para aquela que ainda possui capacidade de movimentar o veículo.
Segurança
O T2 Premium XWD é equipado com freios a disco ventilados nas quatro rodas. O sistema oferece maior eficiência na dissipação do calor gerado durante frenagens intensas, reduzindo o risco de perda de desempenho em situações de uso severo. O resultado é uma frenagem mais consistente, maior controle do veículo e mais confiança tanto na condução urbana quanto em viagens, trechos de serra e percursos off-road. O pacote reúne sistemas de assistência à condução e tecnologias voltadas tanto ao uso urbano quanto às viagens. Entre os equipamentos estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e traseira, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e aviso de abertura de portas. O sistema de câmeras panorâmicas de 540 graus permite visualizar o entorno do veículo e simula a visualização da área sob a carroceria. O recurso auxilia durante manobras urbanas e na identificação, por exemplo, de pedras, valetas e outros obstáculos em percursos fora de estrada.
Modos de condução
Para adaptar o funcionamento do veículo às diferentes condições de uso, o T2 possui oito perfis de condução, dos quais três são para o asfalto (Eco, Normal e Sport), quatro para o uso fora de estrada (Neve, Lama, Areia e Pedra) e o Modo X (realiza o gerenciamento inteligente, de forma automática, dos sistemas de acordo com a leitura das condições do terreno). Todos são controlados por uma chave seletora redonda no console central. Os modos ajustam automaticamente parâmetros como resposta do acelerador e freio, atuação da transmissão, distribuição de torque, controle de tração e sistemas eletrônicos de estabilidade, refrigeração de sistemas. Dessa forma, auxilia tanto motoristas experientes quanto aqueles que estão começando a explorar percursos fora de estrada.
Estrutura reforçada
Para acompanhar a maior capacidade de desempenho, o T2 XWD 4×4 recebeu reforços adicionais em sua estrutura. São cinco elementos de proteção instalados no chassi, incluindo parede anticolisão da bateria, proteções frontal e inferior do conjunto de alta tensão, proteção do tanque de combustível, proteção traseira do chassi e uma viga transversal de aço, otimizando a rigidez torcional da carroceria. O modelo possui 205 mm de altura livre em relação ao solo, ângulo de ataque de 28 graus e ângulo de saída de 30 graus.
Tecnologias para o off-road
Além da tração inteligente XWD, o novo JETOUR T2 Premium XWD incorpora tecnologias desenvolvidas para ampliar sua capacidade em situações de condução fora de estrada. Um dos destaques é o Tank Turn, sistema que reduz significativamente o raio de giro para apenas 4,785 metros. Por meio da atuação seletiva dos freios nas rodas traseiras, o veículo consegue realizar manobras em espaços reduzidos com muito mais facilidade, recurso especialmente útil em trilhas estreitas, estradas sinuosas e terrenos de difícil acesso.
Dimensões
A carroceria mede 4.785 mm de comprimento, 2.006 mm de largura e 1.875 mm de altura, com entre-eixos de 2.800 mm. Para se diferenciar do restante da linha, o T2 XWD 4×4 recebe acabamentos em cinza, incluindo elementos das rodas, racks de teto e para-choque dianteiro. O logotipo i-DM passa a ser vermelho, enquanto o emblema XWD na tampa traseira identifica o sistema de tração integral inteligente.
Vida a bordo
O modelo possui painel de instrumentos digital de 10,3 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas, equipada com chip Qualcomm de terceira geração. O sistema oferece conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, comandos de voz e acesso às configurações do veículo. O sistema de som Sony possui 12 alto-falantes, enquanto o carregador por indução de 50 W permite o carregamento rápido de smartphones compatíveis. Os bancos dianteiros oferecem ventilação, ajustes elétricos e memória. Na versão XWD 4×4, o banco do passageiro recebe ajuste elétrico de seis posições e apoio adicional para as pernas.
E mais
O porta-malas oferece 580 litros em condição normal e com os bancos traseiros rebatidos a capacidade de armazenamento pode chegar a 1.494 litros
O veículo também dispõe de teto solar panorâmico, ar-condicionado automático de duas zonas, saídas de ventilação traseiras e diferentes porta-objetos distribuídos pelo interior
O T2 XWD oferece 7 anos ou 150 mil quilômetros de garantia para o veículo completo, além de 8 anos ou 160 mil quilômetros de cobertura para a bateria de alta tensão e os motores elétricos