{"id":751,"date":"2025-11-07T14:39:58","date_gmt":"2025-11-07T17:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/?p=751"},"modified":"2025-11-10T10:57:02","modified_gmt":"2025-11-10T13:57:02","slug":"suv-boreal-a-reinvencao-da-renault-por-ate-r-215-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/2025\/11\/07\/suv-boreal-a-reinvencao-da-renault-por-ate-r-215-mil\/","title":{"rendered":"SUV Boreal: a reinven\u00e7\u00e3o da Renault por at\u00e9 R$ 215 mil"},"content":{"rendered":"\n<p>Walberto Maciel<br \/>Especial para a <strong>Multieixos<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea \u00e9 daqueles brasileiros meio c\u00e9ticos com a Renault, prepare-se para uma mudan\u00e7a em tudo que voc\u00ea j\u00e1 viu nos produtos da marca. A Renault apostou todas suas fichas e conseguiu fazer um carro do nada ao bem pr\u00f3xim do \u201cexcelente\u201d para marcar seu retorno ao mundo dos SUVs no Brasil. O Boreal vem para enfrentar esse estigma em tr\u00eas vers\u00f5es: Evolution,Techno e Iconic com pre\u00e7os promocionais de lan\u00e7amento de&nbsp; 178 mil, R$ 200 mil e 215 mil, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image0-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-756\" srcset=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image0-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image0-300x169.jpg 300w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image0-768x432.jpg 768w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image0-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image0-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image0.jpg 1984w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O carro \u00e9 bonito, arrojado e tem presen\u00e7a impactante &#8211; e promete dar trabalho para o Compass, da Jeep; T-Cross, da Volkswagen; e o Corolla Cross, da Toyota, seus concorrentes diretos. Tudo nele \u00e9 novo. O diretor da marca Caique Ferreira garante: n\u00e3o tem uma pe\u00e7a que esteja sendo aproveitada de modelos anteriores. A n\u00e3o ser a carroceria montada na plataforma dele, do Kardian e da Niagara, uma picape m\u00e9dia que est\u00e1 na linha de montagem e promete chegar no in\u00edcio de 2026.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image13-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-755\" srcset=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image13-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image13-300x169.jpg 300w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image13-768x432.jpg 768w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image13-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image13-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image13.jpg 1988w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O motor \u00e9 um 1.3 turbo (flex) de 163cv e torque de 27,5kgfm. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de dupla embreagem de seis marchas banhada a \u00f3leo. Ele faz 0km\/h a 100okm\/h em 9,2 segundos &#8211; o que garante excelente retomada na rodovia, numa ultrapassagem, por exemplo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image11-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-757\" srcset=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image11-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image11-300x169.jpg 300w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image11-768x432.jpg 768w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image11-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image11-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image11.jpg 1982w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O Boreal tamb\u00e9m \u00e9 suave e seguro na velocidade de cruzeiro, com seus v\u00e1rios modos de navega\u00e7\u00e3o &#8211; que ajudam na autonomia e na economia de combust\u00edvel, com n\u00fameros previstos de 13,8 km por litro na estrada e 11,3 na cidade, em m\u00e9dia. E ainda \u00e9, mesmo sendo a combust\u00e3o, silencioso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-758\" srcset=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image1-300x169.jpg 300w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image1-768x432.jpg 768w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image1.jpg 1988w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O novo SUV da Renault traz tecnologia intuitiva, sendo o primeiro ve\u00edculo produzido no Brasil com o sistema de infoentretenimento Google Automotive Services<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema de som premium Harman Kardon, fruto de uma parceria com Jean-Michel Jarre<\/li>\n\n\n\n<li>Com nota A no Inmetro, o Boreal oferece a melhor efici\u00eancia energ\u00e9tica (1,79MJ) do segmento C-SUV entre os modelos a combust\u00e3o. Em suma: baixo consumo para os consumidores<\/li>\n\n\n\n<li>Cinco anos de garantia sem limite de quilometragem<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>A seguran\u00e7a \u00e9 outro ponto relevante<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image3-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-759\" srcset=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image3-300x169.jpg 300w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image3-768x432.jpg 768w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image3-1536x863.jpg 1536w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image3-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image3.jpg 1980w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O pacote de assist\u00eancia ao motorista, o Adas, tem 24 itens. Entre eles, controle de manuten\u00e7\u00e3o dentro das faixas de circula\u00e7\u00e3o, controle de frenagem quando se aproxima muito do carro \u00e0 frente, c\u00e2mera de 360\u00ba e aviso de aproxima\u00e7\u00e3o de pessoas, ve\u00edculos e objetos quando o carro est\u00e1 estacionado para desembarque ou embarque de passageiros com as portas abertas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image12-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-761\" srcset=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image12-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image12-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image12-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image12-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image12-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image12-1.jpg 1986w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br \/><strong>Conhe\u00e7as os principais equipamentos e sistemas de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alerta de perman\u00eancia em faixa: avisa o motorista se o ve\u00edculo sai de sua faixa de rodagem por meio de um alerta sonoro ou vibra\u00e7\u00e3o do volante.<\/li>\n\n\n\n<li>Assistente de perman\u00eancia em faixa: detecta se o ve\u00edculo sai de sua faixa de rodagem e aplica uma corre\u00e7\u00e3o no volante para ajudar o motorista a se manter na faixa.<\/li>\n\n\n\n<li>Assistente de perman\u00eancia em faixa em tr\u00e1fego contr\u00e1rio e com interven\u00e7\u00e3o para ponto cego: atua em situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas, como no caso de risco de sair da estrada, presen\u00e7a de um ve\u00edculo vindo em sentido contr\u00e1rio ou detec\u00e7\u00e3o de ultrapassagem perigosa. Alerta o motorista e corrige a dire\u00e7\u00e3o mantendo o ve\u00edculo na faixa para reduzir um eventual risco de colis\u00e3o que tenha sido detectado.<\/li>\n\n\n\n<li>Alerta de ponto cego: detecta a presen\u00e7a de ve\u00edculos (carros, caminh\u00f5es, ve\u00edculos de duas rodas, etc.) atr\u00e1s e ao lado do ve\u00edculo e determina se existe um poss\u00edvel risco de colis\u00e3o. Neste caso, um sinal luminoso no retrovisor externo do lado do risco de colis\u00e3o serve de alerta para o motorista.<\/li>\n\n\n\n<li>Alerta de sa\u00edda segura dos ocupantes: Este sistema utiliza os dois radares laterais traseiros para identificar ve\u00edculos vindo de tr\u00e1s no momento, alertando de forma visual e sonora aos ocupantes antes de desembarcarem do ve\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li>Alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro: permite sair com toda seguran\u00e7a de um espa\u00e7o em marcha \u00e0 r\u00e9, gra\u00e7as aos radares laterais traseiros que detectam e alertam sobre a aproxima\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos nos cantos do ve\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li>Assistente de parada de emerg\u00eancia: alerta o motorista de forma visual e sonora e pode desacelerar o ve\u00edculo e at\u00e9 parar na mesma faixa de rolagem caso haja inatividade do motorista.<\/li>\n\n\n\n<li>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia: alerta quando h\u00e1 risco de colis\u00e3o, podendo acionar a frenagem se o motorista n\u00e3o reagir.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Outros dispositivos s\u00e3o o reconhecimento de placas de velocidade e o sensor de fadiga. O Adas n\u00edvel 2 combina um controle de velocidade adaptativo com Stop&amp;Go \u00e0 centraliza\u00e7\u00e3o de faixa , permitindo que o ve\u00edculo se mantenha centralizado e a uma dist\u00e2ncia segura, de maneira cont\u00ednua. \u201cToda a tecnologia embarcada \u00e9 focada no motorista e sua fam\u00edlia\u201d, diz o CEO da empresa, Ariel Montenegro.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image6-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-760\" srcset=\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image6-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/11\/image6-300x169.jpg 300w, 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&#8211; R$ 199.990<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aviso de sa\u00edda dos ocupantes<\/li>\n\n\n\n<li>Painel de instrumentos digital de 10&#8243; com replica\u00e7\u00e3o de mapa<\/li>\n\n\n\n<li>Cinco modos de condu\u00e7\u00e3o (eco, comfort, sport, smart e perso), somados a todos os itens da Evolution.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Iconic &#8211; R$ 214.990<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>C\u00e2mera 360\u00ba com vis\u00e3o 3D<\/li>\n\n\n\n<li>Teto solar panor\u00e2mico el\u00e9trico<\/li>\n\n\n\n<li>Multim\u00eddia OpenR de 10&#8243; com Google built-in e som premium Harman Kardon\u00ae com 10 alto falantes<\/li>\n\n\n\n<li>Painel de instrumentos digital de 10&#8243; com replica\u00e7\u00e3o de mapa<\/li>\n\n\n\n<li>Controle de velocidade adaptativo inteligente<\/li>\n\n\n\n<li>Painel de instrumentos digital de 7&#8243;<\/li>\n\n\n\n<li>Ar-condicionado autom\u00e1tico e digital dual-zone<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00e2mbio autom\u00e1tico EDC de 6 marchas, mais todos os itens da vers\u00e3o Techno<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo da montadora francesa tem 2,70m de entre-eixos e motor 1.3 turbo de 163cv. \u00c9, antes de tudo, muito seguro <\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":754,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[69,14,10,68,2],"class_list":["post-751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-boreal","tag-lancamentos","tag-precos","tag-renault","tag-veiculos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>SUV Boreal: a reinven\u00e7\u00e3o da Renault por at\u00e9 R$ 215 mil - Multieixos com Renato Ferraz<\/title>\n<meta name=\"robots\" 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