O BMW M1, o esportivo de motor central produzido em s\u00e9rie limitada, foi o primeiro modelo da hist\u00f3ria da BMW M GmbH. Mas, h\u00e1 40 anos, o BMW M3 e seu conjunto incompar\u00e1vel de atributos servem como arqu\u00e9tipo de um autom\u00f3vel BMW M para f\u00e3s do mundo inteiro. Agilidade, dinamismo e prazer ao dirigir da mais alta categoria s\u00e3o caracter\u00edsticas t\u00e3o marcantes do BMW M3 quanto seu visual expressivo. E tudo isso \u00e9 respaldado por uma impressionante trajet\u00f3ria de vit\u00f3rias nas pistas.<\/p>\n\n\n\n
A primeira apari\u00e7\u00e3o oficial do BMW M3 original foi no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Frankfurt (IAA) em 1985. Seus n\u00fameros impressionavam: motor de quatro cilindros e 2,3 litros com tecnologia de quatro v\u00e1lvulas por cilindro, pot\u00eancia de 200cv e peso de apenas 1.200kg. O cup\u00ea de duas portas, com seu design marcante, acelerava de 0 a 100 km\/h em 6,7 segundos e alcan\u00e7ava velocidade m\u00e1xima de 235 km\/h. <\/p>\n\n\n\n
Mais tarde, uma vers\u00e3o convers\u00edvel foi incorporada \u00e0 linha. A primeira gera\u00e7\u00e3o do BMW M3 conquistou status lend\u00e1rio nas pistas, acumulando um n\u00famero quase inacredit\u00e1vel de vit\u00f3rias ao redor do mundo, incluindo triunfos no campeonato alem\u00e3o DTM (ent\u00e3o chamado \u201cDeutsche Tourenwagen Meisterschaft\u201d), no Campeonato Mundial de Carros de Turismo e nas 24 Horas de N\u00fcrburgring.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto o primeiro BMW M3 transmitia o entusiasmo da esportividade juvenil, a segunda gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada em 1992, apresentou uma proposta muito mais madura. O cup\u00ea de duas portas exibia linhas elegantes e passou a contar, pela primeira vez, com um motor de seis cilindros. A gama de modelos cresceu e, pouco depois, um sed\u00e3 de quatro portas passou a integrar a linha ao lado das vers\u00f5es cup\u00ea e convers\u00edvel. A partir de 1996, o BMW M3 tamb\u00e9m podia ser equipado com a transmiss\u00e3o sequencial M Gearbox (SMG).<\/p>\n\n\n\n
Terceira gera\u00e7\u00e3o<\/strong> A edi\u00e7\u00e3o especial BMW M3 CSL elevou ainda mais o padr\u00e3o, com pot\u00eancia ampliada e redu\u00e7\u00e3o adicional de peso. Com 360 cv, acelerava de 0 a 100 km\/h em apenas 4,9 segundos. Nas competi\u00e7\u00f5es, o BMW M3 GTR conquistou diversas vit\u00f3rias na s\u00e9rie ALMS, nos Estados Unidos, al\u00e9m de vencer duas vezes as 24 Horas de N\u00fcrburgring.<\/p>\n\n\n\n Hist\u00f3ria no automobilismo<\/strong> Mais pot\u00eancia e torque<\/strong> O BMW M3 Touring<\/strong> S\u00e3o seis gera\u00e7\u00f5es de alta performance para o segmento premium de sed\u00e3s m\u00e9dios <\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":5130,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[551,71,420,548,549,550],"class_list":["post-5129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-40-anos","tag-bmw","tag-historia","tag-m1","tag-m3","tag-m4"],"acf":[],"yoast_head":"\n
A terceira gera\u00e7\u00e3o do BMW M3 causou grande impacto. Lan\u00e7ada em 2000, conquistou admiradores com o caracter\u00edstico power dome no cap\u00f4, os para-lamas alargados e o sistema de escapamento com sa\u00eddas duplas. Sob o cap\u00f4, um motor seis cilindros em linha de 3,2 litros entregava 343 cv, correspondendo plenamente \u00e0s promessas de seu visual.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
A quarta gera\u00e7\u00e3o do BMW M3, lan\u00e7ada em 2007, trouxe um motor V8 naturalmente aspirado. O propulsor de 4,0 litros, capaz de atingir altas rota\u00e7\u00f5es, desenvolvia 420 cv e impulsionava o BMW M3 Coup\u00e9 de 0 a 100 km\/h em apenas 4,8 segundos. Em 2012, ap\u00f3s 20 anos de aus\u00eancia, a BMW retornou ao DTM (agora denominado \u201cDeutsche Tourenwagen Masters\u201d) com o novo BMW M3 DTM. O retorno foi triunfal: Bruno Spengler conquistou o t\u00edtulo de pilotos, a BMW Team Schnitzer liderou a classifica\u00e7\u00e3o das equipes e a BMW venceu o campeonato de fabricantes.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Quando a quinta gera\u00e7\u00e3o foi apresentada, em 2014, apenas a vers\u00e3o sed\u00e3 de quatro portas manteve a denomina\u00e7\u00e3o BMW M3. E as mudan\u00e7as tamb\u00e9m chegaram ao motor: o V8 foi substitu\u00eddo por um novo seis cilindros em linha de alta rota\u00e7\u00e3o equipado com a tecnologia M TwinPower Turbo. O resultado foi um aumento de pot\u00eancia e torque em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior, acompanhado por uma redu\u00e7\u00e3o de 25% no consumo de combust\u00edvel e nas emiss\u00f5es. O BMW M3 Sedan com Pacote Competition, produzindo 450 cv, estabeleceu um novo recorde para o modelo ao acelerar de 0 a 100 km\/h em apenas 4,0 segundos.<\/p>\n\n\n\n
A sexta gera\u00e7\u00e3o do BMW M3 vem ampliando com sucesso essa lend\u00e1ria trajet\u00f3ria desde seu lan\u00e7amento em 2020. O motor seis cilindros em linha continua presente e, em 2021, o sistema inteligente de tra\u00e7\u00e3o integral M xDrive estreou no BMW M3. Em 2022, o novo BMW M3 Touring adicionou uma in\u00e9dita variante de carroceria \u00e0 fam\u00edlia. A vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o limitada BMW M3 CS \u00e9 o BMW M3 de s\u00e9rie mais r\u00e1pido da hist\u00f3ria: o sed\u00e3 acelera de 0 a 100 km\/h em apenas 3,4 segundos e atinge velocidade m\u00e1xima limitada eletronicamente de 302 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"