Jangada Consultoria de Comunica\u00e7\u00e3o<\/a>, mostra que 62,7% dos motoristas e entregadores apontam o maior ganho por corrida ou entrega como o principal fator para escolher uma plataforma. A dist\u00e2ncia para os demais crit\u00e9rios \u00e9 expressiva. A flexibilidade de hor\u00e1rios aparece em segundo lugar, com 13,6%, seguida pelo maior volume de chamadas (10,4%). J\u00e1 a menor taxa cobrada pela plataforma, tema que frequentemente domina o debate no setor, foi mencionada por apenas 7,4% dos entrevistados. Seguran\u00e7a e suporte somaram 3,2%.<\/p>\n\n\n\nMais do que revelar uma prefer\u00eancia, os n\u00fameros indicam uma mudan\u00e7a na forma como esses trabalhadores avaliam as plataformas. O foco deixa de estar na arquitetura da remunera\u00e7\u00e3o e passa para o resultado l\u00edquido da opera\u00e7\u00e3o. Em outras palavras, o profissional parece menos interessado em quanto o aplicativo ret\u00e9m e mais preocupado com quanto efetivamente consegue transformar em renda ao longo da jornada.<\/p>\n\n\n\nA percep\u00e7\u00e3o acompanha um cen\u00e1rio de custos crescentes para quem depende dos aplicativos como fonte de renda. Combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o, financiamento, aluguel de ve\u00edculos e deprecia\u00e7\u00e3o passaram a consumir uma parcela maior dos ganhos nos \u00faltimos anos, tornando a rentabilidade final um indicador mais relevante do que a comiss\u00e3o anunciada pelas empresas. <\/p>\n\n\n\n
Em um mercado que re\u00fane mais de 2 milh\u00f5es de trabalhadores no Brasil, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), a renda permanece pressionada, enquanto a jornada m\u00e9dia supera a dos demais ocupados. Alguns estudos apontam mais de 4 milh\u00f5es de pessoas trabalhando nessas plataformas, j\u00e1 que a metodologia de pesquisa muda radicalmente o resultado, e quanto maior o n\u00famero, maior a import\u00e2ncia do tema.<\/p>\n\n\n\n
Nesse contexto, modelos de cobran\u00e7a diferentes podem produzir o mesmo efeito se entregarem resultados semelhantes ao motorista. A pesquisa sugere que o trabalhador faz uma avalia\u00e7\u00e3o essencialmente econ\u00f4mica da plataforma: permanece onde a combina\u00e7\u00e3o entre remunera\u00e7\u00e3o e oferta de corridas permite maximizar seus ganhos, independentemente da estrutura de taxas adotada. “Existe uma diferen\u00e7a importante entre taxa e renda. O trabalhador pode aceitar pagar uma comiss\u00e3o maior se, no fim da opera\u00e7\u00e3o, ganhar mais. \u00c9 esse pragmatismo que aparece na pesquisa”, diz Luiz Gustavo Neves, CEO e co-fundador da plataforma que aumenta a lucratividade e seguran\u00e7a de motoristas e entregadores de aplicativo por meio de ferramentas inteligentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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