O IBV Auto, \u00edndice do banco BV que acompanha a evolu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos autom\u00f3veis leves usados no Brasil, registrou avan\u00e7o de 0,36% no terceiro trimestre de 2026. Trata-se do menor resultado trimestral desde o primeiro trimestre de 2025. O resultado representa uma desacelera\u00e7\u00e3o frente ao aumento de 1,27% no segundo trimestre deste ano e sobre a alta de 2,04% registrada no mesmo per\u00edodo de 2025. Considerando apenas terceiros trimestres, o desempenho deste ano se iguala ao de 2019, in\u00edcio da s\u00e9rie hist\u00f3rica. O arrefecimento reflete a perda de ritmo do mercado de usados ao longo do ano.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Os n\u00fameros t\u00eam como pano de fundo o crescimento mais lento da atividade econ\u00f4mica e a desacelera\u00e7\u00e3o da infla\u00e7\u00e3o, em um ambiente de menor demanda por bens de maior valor agregado. No acumulado de 2026, o IBV Auto registra alta de 3,86%, abaixo dos 4,05% observados no mesmo per\u00edodo de 2025. Em 12 meses, a alta est\u00e1 em 5,12%, mesmo patamar registrado em agosto.
<\/p>\n\n\n\n
Para Roberto Padovani, economista-chefe do banco BV, os dados confirmam uma mudan\u00e7a de ritmo no mercado de usados. \u201cAp\u00f3s um per\u00edodo de fortes valoriza\u00e7\u00f5es, a atividade mais moderada e a maior competi\u00e7\u00e3o entre ve\u00edculos novos tornam o cen\u00e1rio menos favor\u00e1vel a reajustes expressivos. O comportamento do IBV no trimestre aponta para uma din\u00e2mica de pre\u00e7os mais equilibrada, com desacelera\u00e7\u00e3o gradual das altas dos \u00faltimos meses\u201d, avalia.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Regionalmente, o terceiro trimestre mostrou diferen\u00e7as importantes. O Nordeste teve a maior alta, de 0,69%, seguido pelo Centro-Oeste (+ 0,56%) e Sul (0,52%). O Sudeste ficou praticamente est\u00e1vel, com avan\u00e7o de 0,03%, enquanto o Norte foi a \u00fanica regi\u00e3o a registrar queda, de 0,19%. No segundo trimestre, todas as regi\u00f5es haviam apresentado alta superior a 1%.
<\/p>\n\n\n\n
Entre os tipos de combust\u00e3o, os el\u00e9tricos continuam apresentando a maior perda de valor de revenda entre os modelos analisados. Os ve\u00edculos lan\u00e7ados em 2023 acumulam desvaloriza\u00e7\u00e3o de quase 47% at\u00e9 setembro, contra 27,89% dos h\u00edbridos e 22,20% dos modelos a combust\u00e3o compar\u00e1veis. O movimento est\u00e1 relacionado \u00e0 press\u00e3o dos pre\u00e7os dos modelos novos e ao aumento da concorr\u00eancia no segmento.
<\/p>\n\n\n\n
Em setembro, o IBV Auto subiu 0,30%, ap\u00f3s uma queda de 0,01% em agosto, mostrando alguma recupera\u00e7\u00e3o na margem. O resultado foi influenciado principalmente por Renault Sandero (+1,88%), Volkswagen Gol (+1,51%) e Hyundai Creta (+1,39%). Na outra ponta, Toyota Hilux SW4 (-1,60%), Honda HR-V (-1,19%) e Volkswagen Polo (-0,97%) tiveram os maiores impactos negativos. <\/p>\n\n\n\n
Fenauto <\/strong><\/p>\n\n\n\n J\u00e1 do ponto de vista de vendas, o mercado de seminovos e usados apresentou uma pequena retra\u00e7\u00e3o de 1,6% em setembro na compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas anterior. De acordo com os dados consolidados pela Fenauto, a federa\u00e7\u00e3o que re\u00fane os revendedores, foram comercializadas 1.673.017 unidades em setembro, contra 1.699.519 registradas em agosto.<\/p>\n\n\n\n Apesar do ritmo ligeiramente menor observado no m\u00eas, o desempenho do setor no acumulado do ano apresentou crescimento de 5,4%, alcan\u00e7ando a marca hist\u00f3rica de 14.205.505 ve\u00edculos negociados entre janeiro e setembro de 2026, contra 13.478.527 no mesmo per\u00edodo de 2025. Esse resultado mant\u00e9m a expectativa de que o mercado pode fechar o ano com um novo recorde de vendas.<\/p>\n\n\n\n Por segmento <\/strong><\/p>\n\n\n\n A retra\u00e7\u00e3o mensal de setembro atingiu de forma linear quase todos os segmentos automotivos:<\/p>\n\n\n\n Mais vendidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n No topo do ranking de prefer\u00eancia dos consumidores por categoria, os l\u00edderes de mercado em setembro foram:<\/p>\n\n\n\n Segundo \u00edndice do banco BV, o avan\u00e7o do custo de ve\u00edculos foi de apenas 0,36% no terceiro trimestre deste ano, o menor resultado trimestral desde o come\u00e7o do ano passado\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":4850,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8,84,446],"tags":[6,15,27,10,35,2],"class_list":["post-4849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-mercado","category-seminovos-e-usados","tag-carros","tag-eletricos","tag-hibridos","tag-precos","tag-servicos","tag-veiculos"],"acf":[],"yoast_head":"\n\n
\n