![\"\"](\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/09\/Ranking-dos-carros-mais-roubados-1024x936.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nPara transformar esses n\u00fameros nacionais em uma informa\u00e7\u00e3o mais pr\u00f3xima da realidade do motorista, a Loovi Seguros preparou um levantamento com os 10 carros com maior \u00edndice de roubo e furto no Brasil. O ranking considera a base de dados da Loovi, no per\u00edodo do primeiro semestre de 2026, e aponta Ford Ka, Chevrolet Onix, Volkswagen Gol, Hyundai HB20, Renault Sandero, Fiat Argo, Renault Logan, Fiat Uno, Fiat P\u00e1lio e Volkswagen Voyage entre os ve\u00edculos de maior volume de furtos e roubos. <\/p>\n\n\n\n
Risco automotivo<\/strong> \u201cUm ranking como esse ajuda a colocar informa\u00e7\u00e3o objetiva na decis\u00e3o de compra e refor\u00e7a a import\u00e2ncia do seguro. Embora alguns modelos apresentem maior probabilidade de roubo ou furto, o impacto deixa de ser estat\u00edstico quando acontece com o pr\u00f3prio motorista, que pode perder integralmente um patrim\u00f4nio constru\u00eddo ao longo de anos\u201d, afirma Qu\u00e9zide Cunha, CEO da Loovi. \u201cMuitos ve\u00edculos antigos, descontinuados ou com maior \u00edndice de ocorr\u00eancias enfrentam restri\u00e7\u00f5es de cobertura em seguradoras tradicionais. J\u00e1 empresas de base tecnol\u00f3gica adotam medidas inclusivas ao aceitar ve\u00edculos recusados pelos seguros tradicionais\u201d, explica o executivo.<\/p>\n\n\n\n A divulga\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o para uma lacuna maior no mercado brasileiro de prote\u00e7\u00e3o automotiva. No fim de 2025, apenas 30% dos ve\u00edculos do pa\u00eds possu\u00edam seguro; entre os autom\u00f3veis, a cobertura alcan\u00e7ava 27,8% da frota, deixando a maior parte dos ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o fora do mercado segurador.<\/p>\n\n\n\n \u00c9 nesse contexto que dados sobre frequ\u00eancia de roubos e furtos podem ajudar tanto quem j\u00e1 possui seguro quanto quem ainda avalia contratar prote\u00e7\u00e3o, sobretudo porque o risco pode variar de acordo com o ve\u00edculo e a regi\u00e3o em que ele circula. \u201cO desafio do setor n\u00e3o \u00e9 apenas indenizar quando alguma coisa acontece. Levar conhecimento sobre riscos e informar o consumidor sobre solu\u00e7\u00f5es que muitos desconhecem \u00e9 fundamental diante de um cen\u00e1rio com alto risco para o motorista\u201d, diz ele. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Base da Loovi identifica quais modelos t\u00eam maior volume de ocorr\u00eancias e mostra como a informa\u00e7\u00e3o pode ampliar a prote\u00e7\u00e3o da frota brasileira<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":4415,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[6,473,472,471,99],"class_list":["post-4412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-carros","tag-desmanche-de-carros","tag-loovi-seguros","tag-roubos-e-furtos-de-veiculos","tag-seguranca"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Mais do que indicar quais modelos aparecem no topo, a proposta \u00e9 mostrar que o risco automotivo n\u00e3o se distribui de maneira uniforme: quantidade de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o, localiza\u00e7\u00e3o, perfil de uso, valor e procura por pe\u00e7as no mercado de reposi\u00e7\u00e3o podem alterar significativamente a exposi\u00e7\u00e3o de um autom\u00f3vel.\u00a0<\/p>\n\n\n\n