![\"\"](\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/09\/Aion-1024x523.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nNesse contexto, a GAC tamb\u00e9m amplia as possibilidades de utiliza\u00e7\u00e3o de seus modelos no mercado de mobilidade por aplicativo. O GS4 e o Aion Y passaram a integrar a categoria Black, permitindo que motoristas eleg\u00edveis utilizem os dois modelos nessa modalidade de viagens da plataforma.<\/p>\n\n\n\n
A entrada dos dois modelos na categoria amplia as alternativas para profissionais que buscam ve\u00edculos para atuar com transporte por aplicativo, ao mesmo tempo em que aproxima a linha da GAC de uma demanda espec\u00edfica do mercado de mobilidade urbana.<\/p>\n\n\n\n
O GS4 \u00e9 um SUV h\u00edbrido equipado com sistema de propuls\u00e3o que combina motor a combust\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o, enquanto o Aion Y \u00e9 um ve\u00edculo 100% el\u00e9trico. Com propostas distintas, os dois modelos oferecem aos motoristas alternativas para diferentes perfis de opera\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Rotina de quem dirige<\/strong> Nas vers\u00f5es equipadas, o ACC, o assistente de congestionamento e o assistente de perman\u00eancia em faixa oferecem suporte adicional durante os deslocamentos, enquanto Apple CarPlay sem fio e entradas USB dianteiras e traseiras facilitam a conectividade. Para completar, os bancos dianteiros ventilados agregam conforto para quem permanece por longos per\u00edodos dentro do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n No Aion Y, o espa\u00e7o interno \u00e9 um dos atributos que podem fazer diferen\u00e7a para quem trabalha com transporte de passageiros. Com 2,75 metros de entre-eixos e configura\u00e7\u00e3o flex\u00edvel dos bancos, o modelo oferece amplo espa\u00e7o para os ocupantes, enquanto as sa\u00eddas de ar-condicionado traseiras ajudam a manter o conforto dos passageiros. A experi\u00eancia a bordo tamb\u00e9m conta com entradas USB dianteiras e traseiras, tomada de 12V, ar-condicionado autom\u00e1tico e filtro PM2.5. <\/p>\n\n\n\n Para o motorista, recursos como c\u00e2mera 360\u00b0, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, ACC, assistente de congestionamento e assistente de perman\u00eancia em faixa oferecem diferentes n\u00edveis de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. A conectividade fica por conta de Apple CarPlay e Android Auto, enquanto o I-Pedal e a regenera\u00e7\u00e3o de energia nas frenagens complementam a proposta do modelo para o uso urbano. Com autonomia de 318 km segundo o Inmetro, o Aion Y tamb\u00e9m foi projetado para atender \u00e0s demandas de deslocamentos cotidianos, com a autonomia efetiva variando de acordo com as condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Conhe\u00e7a outras mudan\u00e7as no Move Brasil que ampliam as possibilidades de financiamento para motoristas de aplicativo<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":4337,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8,257,267],"tags":[453,15,311,454,27,246,396,10,2],"class_list":["post-4336","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-eletricos","category-hibridos","tag-aion-y","tag-eletricos","tag-gac","tag-gs4","tag-hibridos","tag-move-brasil","tag-move-brasil-taxi-e-aplicativos","tag-precos","tag-veiculos"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Para quem passa muitas horas ao volante, o GAC GS4 Hybrid re\u00fane tecnologias que podem contribuir para uma rotina mais pr\u00e1tica e confort\u00e1vel. Al\u00e9m do sistema h\u00edbrido-pleno (HEV), recursos como c\u00e2mera 360\u00b0, monitoramento de ponto cego, alerta de abertura de portas, alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro e alerta de colis\u00e3o traseira ampliam a assist\u00eancia ao motorista em diferentes situa\u00e7\u00f5es do dia a dia, como manobras, mudan\u00e7as de faixa e embarque e desembarque de passageiros.\u00a0<\/p>\n\n\n\n