![\"\"](\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/09\/20260902_1_02.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nO modelo \u00e9 equipado com o Super-All Wheel Control (S-AWC) da Mitsubishi Motors, que integra o controle de acelera\u00e7\u00e3o, curvas e frenagem para proporcionar um comportamento preciso e intuitivo do ve\u00edculo, al\u00e9m do sistema de tra\u00e7\u00e3o Super Select 4WD-II (SS4-II), que equilibra desempenho off-road com facilidade de uso no dia a dia. “O novo Pajero liderar\u00e1 todo o portf\u00f3lio da Mitsubishi que ser\u00e1 oferecido aos clientes a partir de agora\u201d, disse Keisuke Kishiura, presidente e diretor de opera\u00e7\u00f5es da empresa. <\/p>\n\n\n\n
Ac\u00fastica –<\/strong> A marca promete melhorias abrangentes de isolamento ac\u00fastico, projetadas para permitir que todos os ocupantes conversem naturalmente, mesmo em velocidades mais altas, como em velocidade de cruzeiro ou em outras condi\u00e7\u00f5es de alto ru\u00eddo. Al\u00e9m do para-brisa, as janelas de todas as portas utilizam vidro com tratamento ac\u00fastico, enquanto medidas extensivas de redu\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo s\u00e3o aplicadas em toda a carroceria e outras \u00e1reas do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n Entretenimento – <\/strong>\u00c9 composto por uma grande tela horizontal monol\u00edtica de 14,3 polegadas, com gr\u00e1ficos simples e intuitivos e 16 temas de fundo que mudam em tempo real conforme o hor\u00e1rio do dia. O layout de tr\u00eas medidores das gera\u00e7\u00f5es anteriores do Pajero foi mantido por meio da tecnologia Multi-Meter. Com ela, informa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o, como altitude, dire\u00e7\u00e3o da b\u00fassola, temperatura, \u00e2ngulos de arfagem e rolagem do ve\u00edculo e status do controle AYC, permitem que os motoristas avaliem as condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o rapidamente.<\/p>\n\n\n\n Motor –<\/strong> Um motor diesel de 2,4 litros, especialmente desenvolvido para o SUV, com turbocompressor de geometria vari\u00e1vel (VGT), entrega um torque de 49kgfm. A nova transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de 8 velocidades (8AT) com modo esportivo.<\/p>\n\n\n\n Conforto e seguran\u00e7a – <\/strong>O novo Pajero \u00e9 equipado com uma s\u00e9rie de sistemas de condu\u00e7\u00e3o. O sistema Super All Wheel Control (S-AWC), tecnologia propriet\u00e1ria da Mitsubishi, gerencia, de forma integrada, a acelera\u00e7\u00e3o, as curvas e a frenagem nas quatro rodas para oferecer total estabilidade, ader\u00eancia e precis\u00e3o ao dirigir. O de tra\u00e7\u00e3o permite que os motoristas selecionem entre quatro modos 4×4 conforme as condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o: 2H (tra\u00e7\u00e3o traseira), 4H (4×4 permanente), 4HLc (diferencial central travado) e 4LLc (diferencial central travado com marchas reduzidas). <\/p>\n\n\n\n Tra\u00e7\u00e3o –<\/strong> O SUV tamb\u00e9m conta com sistemas que controlam a distribui\u00e7\u00e3o de torque entre as rodas esquerda e direita por meio dos freios dianteiros; que distribui de forma otimizada a for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o para aumentar a estabilidade em superf\u00edcies escorregadias; e freios antibloqueio, que ajudam a evitar o travamento das rodas e a derrapagem durante a frenagem.<\/p>\n\n\n\n Dimens\u00f5es –<\/strong> Mede 4.920 mm de comprimento, 1.925 mm de largura e 1.910 mm de altura, com bitolas dianteira e traseira de 1.630 mm e dist\u00e2ncia entre-eixos de 2.870 mm. Combina uma altura livre do solo de 230 mm com \u00e2ngulo de ataque de 30,4 graus, \u00e2ngulo de transposi\u00e7\u00e3o de rampa de 22,6 graus e \u00e2ngulo de sa\u00edda de 25,8 graus.<\/p>\n\n\n\n Assist\u00eancia ao condutor –<\/strong> Vem com o sistema de mitiga\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o frontal, com detec\u00e7\u00e3o de pedestres, ciclistas e motociclistas e assist\u00eancia em cruzamentos; aviso preditivo de colis\u00e3o frontal; e a assist\u00eancia de emerg\u00eancia para aplica\u00e7\u00e3o incorreta do pedal. Tamb\u00e9m apresenta, pela primeira vez, c\u00e2mera e radar voltados para frente para reconhecer as marca\u00e7\u00f5es da via e os ve\u00edculos ao redor, fornecendo avisos e assist\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o quando detecta risco de sa\u00edda de faixa. <\/p>\n\n\n\n Airbags –<\/strong> S\u00e3o oito ao todo, incluindo o primeiro airbag central SRS da Mitsubishi Motors. Ele ajuda a reduzir o risco de les\u00f5es resultantes do contato entre os ocupantes dos bancos dianteiros, contribuindo para um alto n\u00edvel de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Sistema de som – <\/strong>Desenvolvido em conjunto com a Yamaha Corporation, com foco irrestrito na qualidade sonora, o sistema de \u00e1udio Dynamic Sound Yamaha Ultimate conta com um total de 12 alto-falantes e amplificadores duplos. Ele tamb\u00e9m incorpora tecnologia de compensa\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo, que ajusta automaticamente o volume e a equaliza\u00e7\u00e3o do \u00e1udio com base na velocidade do ve\u00edculo para compensar o ru\u00eddo da via.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O SUV da marca japonesa, lan\u00e7ado em 1982, foi mostrado em T\u00f3quio e chega completamente renovado. A seguran\u00e7a (vir\u00e1 com 8 airbags) e o foco em sistemas de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o s\u00e3o os destaques <\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":3822,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8,259],"tags":[6,14,389,388],"class_list":["post-3803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-off-road","tag-carros","tag-lancamentos","tag-mitsubishi","tag-pajero"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/09\/20260902_1_05-1024x683.jpg\")
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