![\"\"](\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/07\/Eletric-1-1024x345.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nAl\u00e9m do SoH, o comprador deve verificar se ainda existe garantia de f\u00e1brica para a bateria, pois muitas montadoras oferecem cobertura de at\u00e9 oito anos ou 160 mil quil\u00f4metros. E ainda o hist\u00f3rico de revis\u00f5es e das atualiza\u00e7\u00f5es do sistema de gerenciamento da bateria (BMS). \u201cO mercado j\u00e1 trata a sa\u00fade da bateria como o novo quil\u00f4metro do carro el\u00e9trico. Dois ve\u00edculos com a mesma quilometragem podem apresentar condi\u00e7\u00f5es completamente diferentes dependendo da forma como foram utilizados e recarregados ao longo da vida \u00fatil\u201d, afirma Gibertoni.<\/p>\n\n\n\n
Outro cuidado importante \u00e9 conferir se o ve\u00edculo possui compatibilidade com carregadores r\u00e1pidos (DC), cuja rede cresce rapidamente no pa\u00eds, al\u00e9m de verificar a disponibilidade de assist\u00eancia t\u00e9cnica especializada na regi\u00e3o onde o carro ser\u00e1 utilizado.<\/p>\n\n\n\n
Melhor aceita\u00e7\u00e3o\u00a0<\/strong> J\u00e1 entre os modelos eletrificados de origem chinesa, ve\u00edculos como o BYD Song Pro, BYD Song Plus e o GWM Haval H6 tamb\u00e9m apresentam bom desempenho no mercado de usados, reflexo do crescimento das vendas desses modelos nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n Por outro lado, carros el\u00e9tricos mais antigos, com autonomia inferior a 200 quil\u00f4metros, hist\u00f3rico incompleto de manuten\u00e7\u00e3o ou pertencentes a marcas com pouca rede de assist\u00eancia t\u00e9cnica tendem a enfrentar maior dificuldade na revenda.<\/p>\n\n\n\n Erros comuns<\/strong> Hoje, a principal barreira para a expans\u00e3o dos el\u00e9tricos j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 a tecnologia, mas a recarga. Levantamentos recentes mostram que boa parte dos consumidores ainda demonstra preocupa\u00e7\u00e3o com a disponibilidade de eletropostos e com a instala\u00e7\u00e3o de carregadores em casa ou no trabalho.<\/p>\n\n\n\n “A chegada constante de novos modelos tem tornado os seminovos mais acess\u00edveis. Para quem encontra um ve\u00edculo com bateria em bom estado, garantia vigente e hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o documentado, o el\u00e9trico usado pode oferecer uma excelente rela\u00e7\u00e3o entre custo e benef\u00edcio. \u00c9 um mercado que amadurece rapidamente e tende a ganhar ainda mais for\u00e7a nos pr\u00f3ximos anos”, ressalta o diretor da empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A oferta de seminovos destes modelos tem crescido. Por isso, vale a pena prestar aten\u00e7\u00e3o no que um especialista avalia ser os principais cuidados a se adotar na hora do neg\u00f3cio. Ele tamb\u00e9m aponta quais ve\u00edculos t\u00eam melhor aceita\u00e7\u00e3o no mercado<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":2809,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8,257],"tags":[26,6,15,29,97,35,274,96,2],"class_list":["post-2808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-eletricos","tag-byd","tag-carros","tag-eletricos","tag-gwm","tag-seminovos","tag-servicos","tag-toyota-hibrido","tag-usados","tag-veiculos"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Assim como acontece entre os ve\u00edculos convencionais, alguns modelos eletrificados apresentam liquidez maior na revenda. Entre os h\u00edbridos, os destaques s\u00e3o o Toyota Corolla Cross Hybrid e o Toyota Corolla Sedan Hybrid, beneficiados pela tradi\u00e7\u00e3o da marca e pela confian\u00e7a j\u00e1 consolidada entre os consumidores.\u00a0<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/07\/eletric2.jpg\")
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Antes de fechar neg\u00f3cio, o especialista recomenda que o consumidor v\u00e1 al\u00e9m da apar\u00eancia do ve\u00edculo e fa\u00e7a uma an\u00e1lise t\u00e9cnica mais detalhada. Entre os erros mais frequentes est\u00e3o confiar apenas na autonomia informada pelo vendedor, deixar de solicitar o laudo de sa\u00fade da bateria, n\u00e3o verificar se a garantia de f\u00e1brica continua v\u00e1lida e ignorar a infraestrutura de recarga dispon\u00edvel na cidade ou at\u00e9 mesmo na pr\u00f3pria resid\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n