O novo BMW X5 entrou na reta final de seu programa de desenvolvimento. A quinta gera\u00e7\u00e3o do modelo, chamado pela marca de SAV, de Sports Activity Vehicle, est\u00e1 agora concluindo as rodagens finais de calibra\u00e7\u00e3o nos arredores de sua base de produ\u00e7\u00e3o, a Planta do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos. O novo BMW X5 ser\u00e1 o primeiro modelo de produ\u00e7\u00e3o da BMW a ser introduzido no mercado com a op\u00e7\u00e3o de cinco diferentes tecnologias de propuls\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
O primeiro BMW iX5 totalmente el\u00e9trico far\u00e1 sua estreia, seguido, em 2028, pela chegada do primeiro BMW movido a hidrog\u00eanio produzido em s\u00e9rie, o BMW iX5 Hydrogen. Tamb\u00e9m estar\u00e3o dispon\u00edveis vers\u00f5es a gasolina e diesel com tecnologia mild hybrid de 48V, al\u00e9m de modelos h\u00edbridos plug-in. <\/p>\n\n\n\n
O primeiro BMW iX5 el\u00e9trico \u00e9 baseado na sexta gera\u00e7\u00e3o da tecnologia BMW eDrive, que traz um novo conceito de bateria de alta tens\u00e3o com c\u00e9lulas cil\u00edndricas e tecnologia de 800V. Com capacidade l\u00edquida utiliz\u00e1vel de 144 kWh nos Estados Unidos e 141 kWh na Uni\u00e3o Europeia, o BMW iX5 60 xDrive conta com a maior bateria de alta tens\u00e3o j\u00e1 instalada em um modelo BMW totalmente el\u00e9trico at\u00e9 hoje. A for\u00e7a de propuls\u00e3o \u00e9 fornecida por um motor el\u00e9trico no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, trabalhando em conjunto com a tra\u00e7\u00e3o integral el\u00e9trica BMW xDrive.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 o primeiro modelo de produ\u00e7\u00e3o da BMW movido a hidrog\u00eanio, o BMW iX5 Hydrogen, chegar\u00e1 \u00e0s ruas em 2028. Seu conjunto de propuls\u00e3o \u00e9 composto por um sistema de c\u00e9lula de combust\u00edvel, pelo novo sistema BMW Hydrogen Flat Storage e por uma inovadora bateria de alta tens\u00e3o. A terceira gera\u00e7\u00e3o do sistema de c\u00e9lula de combust\u00edvel forma a base para um design particularmente compacto, al\u00e9m de alta pot\u00eancia e efici\u00eancia. <\/p>\n\n\n\n
O sistema \u00e9 composto por sete tanques de alta press\u00e3o feitos de comp\u00f3sito refor\u00e7ado com fibra de carbono, conectados entre si em paralelo. Eles s\u00e3o integrados a uma robusta estrutura met\u00e1lica. Esse layout permite um uso excepcionalmente eficiente do espa\u00e7o ocupado pelo sistema no ve\u00edculo, sem perda de espa\u00e7o na cabine. Outro benef\u00edcio \u00e9 que os modelos com tecnologia de c\u00e9lula de combust\u00edvel podem ser produzidos na mesma linha de montagem que os demais tipos de sistemas de propuls\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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