![\"\"](\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/04\/h2-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nOs novos Haval H6 25\/25 apresentam mudan\u00e7as est\u00e9ticas sutis. As externas, com lanternas escurecidas e novo logotipo GWM na tampa traseira. As internas, com o acabamento do painel e das portas em novo revestimento que simula a\u00e7o escovado. Isso, segundo a marca, proporciona uma sensa\u00e7\u00e3o mais premium, atendendo \u00e0s expectativas de um p\u00fablico que busca mais qualidade. <\/p>\n\n\n\n
O SUV chega ainda com novidades na lista de equipamentos. Um dos destaques \u00e9 o comutador autom\u00e1tico de farol alto, que proporciona maior seguran\u00e7a e comodidade ao motorista. O modelo tamb\u00e9m ganhou travamento autom\u00e1tico das portas quando a chave se afasta do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n As vers\u00f5es PHEV34 e GT passam a contar com o exclusivo recurso de ajuste autom\u00e1tico de banco por reconhecimento facial \u2013 uma tecnologia in\u00e9dita no modelo. Ela vai proporcionar uma personaliza\u00e7\u00e3o ainda maior para os motoristas. O modelo PHEV34 tamb\u00e9m oferece agora prepara\u00e7\u00e3o para subwoofer.<\/p>\n\n\n\n Novidades\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n Em toda a linha Haval H6 <\/strong><\/p>\n\n\n\n – Lanternas traseiras escurecidas<\/p>\n\n\n\n – Nova logotipia com destaque para o logo GWM no centro da tampa traseira<\/p>\n\n\n\n – Novo revestimento que simula escovado no console central e nas portas<\/p>\n\n\n\n – Comutador autom\u00e1tico do farol alto<\/p>\n\n\n\n – Travamento autom\u00e1tico das portas por afastamento da chave<\/p>\n\n\n\n – Ilumina\u00e7\u00e3o por led no porta-luvas<\/p>\n\n\n\n No H6 PHEV34 e GT<\/strong><\/p>\n\n\n\n – Ajuste do banco el\u00e9trico do motorista por reconhecimento facial, por meio de c\u00e2mera na coluna dianteira<\/p>\n\n\n\n No Haval H6 PHEV34 <\/strong><\/p>\n\n\n\n – Inclus\u00e3o da c\u00e2mera na coluna dianteira<\/p>\n\n\n\n – Prepara\u00e7\u00e3o para subwoofer, alto-falante espec\u00edfico para reproduzir frequ\u00eancias baixas, respons\u00e1veis pelos sons mais graves nas m\u00fasicas e \u00e1udio em geral<\/p>\n\n\n\n As vers\u00f5es PHEV 34 e GT usam motor 1.5 turbo a gasolina aliado a outros dois el\u00e9tricos de tra\u00e7\u00e3o, um dianteiro e um traseiro. Com isso, entregam 393 cv de pot\u00eancia e 77,7 kgfm de torque combinados. As baterias t\u00eam 34 kWh de capacidade. J\u00e1 o PHEV19 n\u00e3o tem propulsor el\u00e9trico traseiro. A pot\u00eancia total, nesse caso, \u00e9 de 326 cv, al\u00e9m do torque de 54 kgfm. As baterias t\u00eam capacidade de 19 kWh.<\/p>\n\n\n\n A HEV2 (h\u00edbrido por regenera\u00e7\u00e3o) usa tamb\u00e9m o 1.5, oferecendo at\u00e9 850 km de autonomia. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SUV m\u00e9dio h\u00edbrido traz nova tecnologia para ajustar o banco do motorista por meio de reconhecimento facial. Valores come\u00e7am em 220 mil<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":192,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[27,14,10],"class_list":["post-191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-hibridos","tag-lancamentos","tag-precos"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/04\/h5.jpg\")
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