<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\n
O sucesso da Biz se d\u00e1, tamb\u00e9m, pela facilidade de uso do c\u00e2mbio semi-autom\u00e1tico, o baixo peso e a altura reduzida do assento. Para 2027 a grande novidade \u00e9 a chegada das rodas de liga-leve equipadas com pneus sem c\u00e2mara na Biz125 ES, equiparando-a neste aspecto \u00e0 Biz125 EX, a mais desejada da fam\u00edlia, que se diferencia da Biz125 ES por incorporar a tecnologia FlexOne, que permite ao sistema de alimenta\u00e7\u00e3o utilizar gasolina e\/ou etanol. <\/p>\n\n\n\n
A Biz125 EX \u00e9 o \u00fanico ve\u00edculo com motor bicombust\u00edvel em sua categoria, um diferencial que em determinadas regi\u00f5es do , como Sudeste e Centro-Oeste, se revela muito vantajoso. Outros diferenciais da Biz125 EX s\u00e3o as luzes de posi\u00e7\u00e3o frontais em LED e o quadro de instrumentos tipo blackout. Ambas estar\u00e3o dispon\u00edveis na rede de concession\u00e1rios Honda a partir de junho. Os pre\u00e7os p\u00fablicos t\u00eam como base S\u00e3o Paulo\/SP e n\u00e3o incluem despesas com frete e seguro: Biz125 EX – R$ 16.849 e Biz 125 ES – R$ 13.505 <\/p>\n\n\n\n
Voge – a \u2018invas\u00e3o chinesa\u2019\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\nE por falar em motos, o <\/strong>mercado brasileiro da categoria vai ganhar concorr\u00eancia: a chinesa Voge acaba de lan\u00e7ar oficialmente a marca no pa\u00eds. Ela pesquisou o Brasil por mais de 3 anos e come\u00e7a suas opera\u00e7\u00f5es na Zona Franca de Manaus (AM). Os planos s\u00e3o ambiciosos, principalmente pelo valor inicial investido: R$ 10 milh\u00f5es em parceria com a Dafra, que v\u00e3o resultar no lan\u00e7amento de quatro modelos j\u00e1 a partir do meio do ano. <\/p>\n\n\n\nOs produtos s\u00e3o premium e com garantia de 5 anos: as motos DS900X e Voge SR4 MAX e os scooters SR 3 e SR4. A DS900X, a mais cara, de 895 cc, custar\u00e1 entre R$ 75 mil e R$ 79 mil. A Scooter mais barata, de 244,3 cc, a SR3, ter\u00e1 pre\u00e7o entre R$ 35 mil e 39 mil.<\/p>\n\n\n\n
No momento, a Voge tem tr\u00eas concession\u00e1rias \u2014 nas capitais paulista, paranaense e do Rio de Janeiro \u2014, o projeto \u00e9 abrir mais tr\u00eas ainda este ano \u2014 Belo Horizonte, Bras\u00edlia e Campinas, S\u00e3o Paulo. At\u00e9 2030 pretende ter 32 abertas. Para o bi\u00eanio 2027\/2028, a marca vai se expandir ainda mais no Sul e Sudeste e para os estados do Norte e Nordeste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
As duas vers\u00f5es do modelo – que t\u00eam c\u00e2mbio semi-autom\u00e1tico – custam, respectivamente, R$ 16.849 para a EX e R$ 13.505 para a ES <\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1771,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[20,13],"tags":[180,178,14,10,179],"class_list":["post-1770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-motos","tag-china","tag-honda-bis","tag-lancamentos","tag-precos","tag-voge"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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