Poucas silhuetas traduzem t\u00e3o bem o esp\u00edrito esportivo da BMW quanto a de um cup\u00ea de duas portas. No novo BMW M4, dispon\u00edvel aqui no Brasil nas vers\u00f5es Competition e Competition Track, essa tradi\u00e7\u00e3o combina design ic\u00f4nico, alta performance e tecnologias desenvolvidas para elevar a experi\u00eancia ao volante. O modelo chega ao Brasil como uma das express\u00f5es mais desejadas da divis\u00e3o BMW M, refor\u00e7ando o legado da marca na cria\u00e7\u00e3o de esportivos que unem presen\u00e7a, precis\u00e3o e emo\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
O novo BMW M4 Competition tem visual marcante logo na dianteira. Os far\u00f3is contam com design dos Daylights, que apresentam luzes verticais, real\u00e7ando uma apar\u00eancia ainda mais agressiva ao modelo. A carroceria cup\u00ea de duas portas refor\u00e7a a silhueta baixa, larga e din\u00e2mica, enquanto os p\u00e1ra-choques dianteiro e traseiro, as saias laterais e os demais elementos exclusivos da BMW M completam a personalidade esportiva do modelo. As rodas de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira finalizam o conjunto visual com a impon\u00eancia esperada de um leg\u00edtimo BMW M. <\/p>\n\n\n\n
Pre\u00e7os? A vers\u00e3o Competition custa R$ 908.950. A Competition Track, R$ 1.015.950. A Track acrescenta freios M de carbono-cer\u00e2mica, bancos concha com estrutura de fibra de carbono, capas dos retrovisores externos em fibra de carbono, aerof\u00f3lio em fibra de carbono, apliques nos para-choques em fibra de carbono, rodas na cor preta e pneus semi-slick. <\/p>\n\n\n\n
Por dentro, combina atmosfera de competi\u00e7\u00e3o, tecnologia e acabamento premium. O modelo conta com BMW Live Cockpit Professional, composto por uma tela curvada que integra o painel de instrumentos de 12,3\u201d e a central multim\u00eddia de 14,9\u201d. <\/p>\n\n\n\n
O motor \u00e9 o mesmo do BMW M3: biturbo de seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo, que envia toda sua for\u00e7a para o eixo traseiro por meio da transmiss\u00e3o M Steptronic com Drivelogic. S\u00e3o 510 cv de pot\u00eancia 66,5kgmf de torque, capazes de levar o cup\u00ea com alma de superesportivo de 0 a 100 km\/h em apenas 3,9 segundos e \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 290 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Modelo chega ao Brasil em duas vers\u00f5es. Uma custa R$ 908.950; outra, a Competition Track, sai por R$ 1.015.950<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1707,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[71,14,173,10],"class_list":["post-1706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-bmw","tag-lancamentos","tag-m4-competition","tag-precos"],"acf":[],"yoast_head":"\n