{"id":1586,"date":"2026-05-12T14:34:48","date_gmt":"2026-05-12T17:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/?p=1586"},"modified":"2026-05-11T14:59:36","modified_gmt":"2026-05-11T17:59:36","slug":"rz-500e-o-1o-eletrico-da-lexus-no-brasil-custa-r-500-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/2026\/05\/12\/rz-500e-o-1o-eletrico-da-lexus-no-brasil-custa-r-500-mil\/","title":{"rendered":"RZ 500e, o 1\u00ba el\u00e9trico da Lexus no Brasil, custa R$ 500 mil"},"content":{"rendered":"\n

A Lexus, marca de luxo da Toyota, anunciou nesta segunda-feira a chegada do novo RZ 500e, que come\u00e7a a ser entregue, a partir desta semana, aos primeiros clientes \u2014 que fizeram a compra durante o per\u00edodo de pr\u00e9-venda, anunciado em dezembro. O primeiro ve\u00edculo totalmente el\u00e9trico do portf\u00f3lio tamb\u00e9m passa a estar dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias da marca em todo o pa\u00eds por R$ 500 mil. Embora seja do segmento de luxo, tem financiamento com taxa de juros a partir de 0% e recompra garantida com pelo menos 80% do valor da Fipe.<\/p>\n\n\n\n

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Constru\u00eddo sobre uma plataforma exclusiva para ve\u00edculos el\u00e9tricos, o SUV cup\u00ea se favorece da posi\u00e7\u00e3o da bateria, instalada entre os eixos e sob o assoalho, e pelo uso do pr\u00f3prio conjunto como parte da estrutura. S\u00e3o dois motores em cada eixo, que est\u00e3o mais eficientes para reduzir as perdas de energia e, tamb\u00e9m, mais potentes, com at\u00e9 167 kW cada. Al\u00e9m disso, h\u00e1 uma nova bateria de \u00edons de l\u00edtio com sistema de refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida e capacidade de 77 kWh, o que favorece a entrega de desempenho.<\/p>\n\n\n\n


O modelo entrega 381cv de pot\u00eancia e, em cada eixo, 26,9 kgfm de torque instant\u00e2neo – o que permite cumprir de zero a 100 km\/h em apenas 4,6 segundos. Na pr\u00e1tica, o motorista tem \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o acelera\u00e7\u00f5es mais fortes e respostas mais r\u00e1pidas em uso cotidiano, com autonomia de 357 km, de acordo com dados do Inmetro. Por sua vez, a recarga tem capacidade de at\u00e9 150 kW em carregadores r\u00e1pidos (DC) e chega a 80% de bateria em 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n

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O novo RZ 500e \u00e9 equipado com um sistema de tra\u00e7\u00e3o integral, que controla automaticamente a distribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia entre os motores dianteiro e traseiro, de acordo com as condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o e com as a\u00e7\u00f5es do motorista, aprimorando ainda mais a capacidade de tra\u00e7\u00e3o e a estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

Por natureza, o ve\u00edculo j\u00e1 \u00e9 silencioso, mas a Lexus foi al\u00e9m para garantir que a cabine do RZ 500e seja o mais bem isolada poss\u00edvel de ru\u00eddos e vibra\u00e7\u00f5es. Para isso, foram adotadas melhorias espec\u00edficas, inclusive no compartimento de malas. Entre as solu\u00e7\u00f5es, o modelo recebeu isolamento ac\u00fastico no piso, atr\u00e1s dos bancos traseiros, e um novo adesivo de alta dissipa\u00e7\u00e3o no assoalho, capaz de reduzir vibra\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

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A central multim\u00eddia tem ampla tela de 14\u201d – que pode ser controlada pela voz, por meio da frase \u201cOl\u00e1, Lexus\u201d. O sistema oferece conectividade para Android Auto e Apple CarPlay, bem como sistema de som com assinatura da Mark Levinson com 14 alto-falantes. Completam a hospitalidade a bordo as ma\u00e7anetas eletr\u00f4nicas e-Latch e o exclusivo teto panor\u00e2mico com controle eletr\u00f4nico de transpar\u00eancia e prote\u00e7\u00e3o UV.<\/p>\n\n\n

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