{"id":1193,"date":"2026-03-27T15:38:24","date_gmt":"2026-03-27T18:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/?p=1193"},"modified":"2026-03-27T15:56:45","modified_gmt":"2026-03-27T18:56:45","slug":"renegade-ganha-interior-novo-e-motor-hibrido-e-ficou-mais-barato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newblogs.correiobraziliense.com.br\/multieixos\/2026\/03\/27\/renegade-ganha-interior-novo-e-motor-hibrido-e-ficou-mais-barato\/","title":{"rendered":"Renegade ganha interior novo e motor h\u00edbrido. E ficou mais barato"},"content":{"rendered":"\n

O Jeep Renegade, que mexeu com o segmento de SUVs no Brasil, com design que remete \u00e0s origens da marca, evoluiu e ganhou uma nova gera\u00e7\u00e3o cheia de novidades. Ela traz nessa nova gera\u00e7\u00e3o um interior e design externo novos e estreia a tecnologia h\u00edbrido leve (ou MHEV) de 48V da Stellantis – que usa o motor el\u00e9trico para auxiliar em arrancadas, reduzir o consumo e emiss\u00f5es, e gerenciar sistemas internos. O modelo ultrapassou a marca de 700 mil unidades produzidas no Brasil desde 2015, sendo tamb\u00e9m um recordista de vendas por aqui, com mais de 580 mil emplacamentos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

As vers\u00f5es Altitude, Longitude, Sahara e Willys (4×4) receberam um interior completamente renovado, mais moderno e sofisticado, com novos conte\u00fados. As novas configura\u00e7\u00f5es apresentam novo multim\u00eddia 10,1\u201d – \u00e1gil, ampla e moderna, com maior resolu\u00e7\u00e3o de imagem – quadro de instrumentos 7\u201d digital, al\u00e9m de novos acabamentos de bancos, manopla de c\u00e2mbio, banco el\u00e9trico do motorista (nas vers\u00f5es Sahara e Willys) e novo console central com sa\u00edda de ar traseira.   <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O novo Jeep Renegade oferece diversos itens de tecnologia e seguran\u00e7a em todas as vers\u00f5es. Desde a de entrada, o novo Renegade conta com seis airbags e possui tecnologias de condu\u00e7\u00e3o semi aut\u00f4noma (Adas), como frenagem de emerg\u00eancia, aviso e assistente de mudan\u00e7a de faixa, al\u00e9m de detector de fadiga.    <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ele tem redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 R$ 18 mil na vers\u00e3o Altitude, dispon\u00edvel por R$ 130 mil em um lote de lan\u00e7amento limitado a 3 mil unidades. Na vers\u00e3o Longitude, R$ 158.690 (redu\u00e7\u00e3o de R$ 7 mil em rela\u00e7\u00e3o a gama atual). Nas vers\u00f5es Sahara e Willys, a Jeep oferece ainda mais itens de s\u00e9rie, mantendo o mesmo pre\u00e7o da gama atual: a primeira por R$ 176 mil; a segunda, a Willys, por R$ 189.490. <\/p>\n\n\n\n

H\u00edbrido MHEV  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

As vers\u00f5es Longitude e Sahara estreiam o sistema h\u00edbrido MHEV de 48V aplicado ao motor 1.3 turboflex, de 176 cv.  A tecnologia proporciona um torque imediato ao condutor, reduz em cerca de 7% o consumo de combust\u00edvel no ciclo urbano e em 8% as emiss\u00f5es de CO\u2082. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O consumo dessas motoriza\u00e7\u00f5es chega a 11,9 km\/l (gasolina) e 8,3 km\/l (etanol) no ciclo urbano; e a 11,8 km\/l (gasolina) e 8,6 km\/l (etanol) na estrada. E, melhor: em lugares como o Distrito Federal e S\u00e3o Paulo n\u00e3o paga o IPVA (neste \u00faltimo, proporciona tamb\u00e9m a isen\u00e7\u00e3o do rod\u00edzio na capital).   <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O sistema h\u00edbrido fornece energia mec\u00e2nica e el\u00e9trica, operando paralelamente ao sistema el\u00e9trico convencional do ve\u00edculo. Uma gest\u00e3o eletr\u00f4nica controla a opera\u00e7\u00e3o entre os modos de condu\u00e7\u00e3o, otimizando efici\u00eancia, economia e disponibilidade de torque visando a dirigibilidade.  <\/p>\n\n\n\n

Novo design <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com novas grades frontais, que destacam as tradicionais sete fendas, seguindo as novas linhas de design da Jeep. O pacote de mudan\u00e7as externas \u00e9 acompanhado por novos para-choques dianteiro e traseiro com \u00e2ngulo de entrada de um off-road – al\u00e9m das novas m\u00e1scaras DRL e design de rodas de liga leve (17\u201d e 18\u201d). <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Internamente, o modelo est\u00e1 totalmente renovado, com painel que adota materiais mais refinados. Todas as vers\u00f5es trazem multim\u00eddia de 10.1″, ar-condicionado digital dual zone, partida por bot\u00e3o, novo console central elevado com mais espa\u00e7o, carregador de telefone por indu\u00e7\u00e3o com refrigera\u00e7\u00e3o, sa\u00edda de ar traseira e nova manopla de c\u00e2mbio. O quadro de instrumentos 100% digital tamb\u00e9m passa a ser item de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es. J\u00e1 a Sahara e a Willys, oferecem ainda mais conforto com banco do motorista com ajuste el\u00e9trico. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cada vers\u00e3o do Renegade tamb\u00e9m recebeu personaliza\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas individuais. A Willys conta com novo revestimento com tecido militar green, com aplique 3D e aspecto emborrachado. J\u00e1 a vers\u00e3o Sahara tem como destaque o tecido Sand Beige, com accents laranjas, enquanto a vers\u00e3o Longitude traz revestimentos de vinil preto. Por sua vez, a vers\u00e3o Altitude tem detalhes em tecido Mountain Grey e accents azuis. <\/p>\n\n\n\n

\u00danico 4×4 entre os compactos <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para quem busca enfrentar terrenos mais exigentes, o sistema 4×4 do novo Renegade Willys conta com desconex\u00e3o total do eixo traseiro para otimizar a efici\u00eancia de combust\u00edvel, al\u00e9m de engates imediatos quando a tra\u00e7\u00e3o integral \u00e9 necess\u00e1ria \u2014 como em situa\u00e7\u00f5es de chuva e baixa ader\u00eancia. O seletor de terrenos oferece cinco modos de condu\u00e7\u00e3o: Auto, Snow, Sand, Mud e Rock.  <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O Willys tamb\u00e9m \u00e9 o \u00fanico do segmento a ofertar c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 9 velocidades e fun\u00e7\u00f5es 4WD Low, que privilegia rela\u00e7\u00f5es mais curtas do c\u00e2mbio autom\u00e1tico, 4WD Lock, que bloqueia o diferencial traseiro, e Hill Descent Control, capaz de manter automaticamente a velocidade do ve\u00edculo mesmo em descidas \u00edngremes.  <\/p>\n\n\n\n

Conectividade e seguran\u00e7a  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

As vers\u00f5es Sahara e Willys, possuem nova central, que vem embarcada com Adventure Intelligence com Alexa integrada. A ferramenta aprimora o n\u00edvel de informa\u00e7\u00f5es, possibilitando ao motorista consultar, de sua casa, o n\u00edvel de combust\u00edvel do ve\u00edculo por meio do comando de voz, por exemplo. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Entre as vantagens do Adventure Intelligence est\u00e3o o app exclusivo, chamada autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, assist\u00eancia mec\u00e2nica 24h, central de servi\u00e7os conectados, chamada de emerg\u00eancia, alerta de furto e assistente \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o veicular e agendamento online. Tamb\u00e9m traz alertas de condu\u00e7\u00e3o, extens\u00e3o smartwatch, assistente virtual, localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo no app, opera\u00e7\u00f5es remotas, mapa de alcance din\u00e2mico, atualiza\u00e7\u00e3o remota do mapa, busca por ponto de interesse, navega\u00e7\u00e3o sem interrup\u00e7\u00f5es, tr\u00e1fego e radares em tempo real e visual 3D. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O novo Renegade conta com garantia de 5 anos, que est\u00e1 alinhada com a assist\u00eancia 24h em todo territ\u00f3rio nacional. E tamb\u00e9m oferece uma lista de acess\u00f3rios caprichada, com mais de 20 itens dispon\u00edveis – como barras de teto transversais e longitudinais, estribo lateral, soleira iluminada e tapete de bordas elevadas etc. <\/p>\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t