O novo Omoda E5 estará nas concessionárias a partir desta quinta-feira (5/11) com preços sugeridos de R$ 150 mil para a versão Elite e R$ 180 mil para a Prestige como lote inicial. Depois, os valores pulam para R$ 160 mil e R$ 185 mil, respectivamente. O destaque da nova linha do modelo fica por conta do novo motor elétrico síncrono de ímã permanente, que entrega até 155 kW de potência, equivalentes a 210cv, com eficiência de conversão de energia de até 98,5%. Com a entrega instantânea de torque característica dos veículos elétricos, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos.
Com ele, a Omoda & Jaecco passa a oferecer um portfólio cada vez mais diversificado. Ele se junta aos modelos Omoda 5, 7, Jaecoo 7 e ao recém-lançado Jaecoo 5. O crescimento da operação do grupo Chery International no mercado brasileiro também prevê a chegada das marcas Icaur e Lepas em 2027. A atualização também contempla mudanças no design exterior. A dianteira ganhou nova grade e o característico X-Bumper.
Na traseira, o veículo recebeu novo arranjo das lanternas, com assinatura luminosa “lightning”, inspirada no Omoda 7. O visual mantém a proposta minimalista e combina com as rodas de liga leve aerodinâmicas de 18 polegadas com novo desenho e conjuntos ópticos Full LED. O veículo também conta com luzes de condução diurna em LED e teto solar com acionamento elétrico.
O modelo tem 4,545 metros de comprimento, 1,83 metros de largura, 1,58 metros de altura e 2,63 metros de distância entre eixos – configuração que atende tanto ao uso urbano quanto ao rodoviário. A tampa do porta-malas possui acionamento elétrico e sensor de presença inteligente, enquanto o compartimento oferece capacidade de 372 litros.
O novo E5 é vendido em duas versões. A Elite conta com bateria de 50,6 kWh, enquanto a Prestige utiliza um conjunto de 60,9 kWh, ampliando a versatilidade do modelo para diferentes perfis de uso. As versões também se diferenciam na capacidade de carregamento rápido em corrente contínua. O sistema suporta potência entre 110 kW e 130 kW, permitindo recuperar de 30% a 80% da carga em até 16 minutos, conforme a configuração escolhida.
O E5 recebeu um novo cockpit, com formas geométricas, acabamentos soft-touch e nova disposição do painel e da central multimídia. Bancos, volante e portas são revestidos em material sintético premium, enquanto a alavanca de seleção de marcha passa a ser posicionada na coluna de direção, liberando espaço no console central.
Dependendo da versão escolhida, o modelo pode contar com bancos dianteiros aquecidos, ventilados e com função de massagem, além de ajustes elétricos e sistema de som Sony com oito alto-falantes. Entre outros equipamentos estão ar-condicionado digital automático dual zone, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, iluminação ambiente customizável, painel digital de instrumentos de 8,88 polegadas e central multimídia touchscreen de 15,6 polegadas.
A linha também oferece comandos de voz para diversas funções, carregador de celular por indução com sistema de refrigeração e conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. O pacote inclui ainda acionamento sem contato das portas, da tampa traseira e do alarme, câmera com visão de 540°, três modos de condução (normal, eco e sport) e além de outros recursos de conectividade para o dia a dia.
Segurança
O veículo conta com sete airbags, incluindo airbags frontais, laterais, de cortina e airbag central dianteiro. O conjunto de segurança também inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor de chuva, espelho retrovisor interno eletrocrômico, acendimento automático dos faróis e monitoramento da pressão dos pneus.
O sistema de frenagem utiliza discos nas quatro rodas e tecnologias como ABS, EBD, BAS e BOS, além de controle eletrônico de estabilidade e tração. Completam o conjunto os assistentes de partida em rampa e controle de descida, desenvolvidos para ampliar a segurança em diferentes condições de uso.
O modelo também incorpora a tecnologia Adas 2.5, composta por 15 recursos de assistência à condução. Entre eles estão o piloto automático adaptativo, os assistentes de congestionamento e velocidade em curvas, os sistemas de prevenção de colisões frontais e traseiras e o monitoramento de ponto cego. A cobertura de garantia contempla sete anos para o veículo e oito anos para a bateria.