As primeiras imagens internas do novo Jeep Avenger revelam interior bem caprichado. Com um foco direcionado à ergonomia e conforto, bons materiais e cuidado nos acabamentos. Apenas pelo visual (a verificação pelo tato também é fundamental para avaliar a textura dos produtos usados) é possível prever qualidade, que a marca chama de “um novo olhar sobre sofisticação no segmento”.
Enfim: assinatura luminosa valoriza o design. A Jeep pretende, com o SUV compacto, “elevar o patamar do segmento”. Tecnologias intuitivas e conforto são os chamarizes do novo Avenger. O irmão menor do Renegade chega aos concessionários da marca agora em maio.
O modelo é uma espécie de mistura de ingredientes das marcas do grupo Stellantis: é Jeep, será produzido na fábrica da Citroën em Porto Real, no Rio de Janeiro, e vai usar um motor Fiat que debutou no Pulse (1.0 turbo com sistema híbrido leve de bateria lítio de 12 volts, além do câmbio automático do tipo CVT).
Esse conjunto produz 130 cv (etanol) e 125 cv (gasolina). Como é do subsegmento compacto, vai bater de frente com o Volkswagen Tera, Nissan Kait e Renault Kardian. O modelo tem 4,08m de comprimento e 380 litros de capacidade no porta-malas. Deve vir, de série, com o pacote semi autônomo Adas nível 2 (frenagem automática de emergência, assistente de faixa, monitoramento de ponto cego).