A chinesa Jetour apresenta mais uma novidade para seu portfólio brasileiro: o S08, primeiro SUV híbrido plug-in (PHEV) de sete lugares da marca. Ele é capaz de gerar 339cv (249 kW) de potência total instalada e 52 kgfm de torque. O S08 chega exclusivamente numa configuração premium de sete lugares e é o quinto lançamento da empresa no mercado brasileiro, de um total de seis novidades (o sexto será o G700). O porte é um de seus grandes destaques. São 4.810 mm de comprimento, 1.930 mm de largura, 1.705 mm de altura e 2.820 mm de entre-eixos, além de 180 mm de altura livre do solo. Os ângulos de entrada e saída são de 20° e 22°, respectivamente.
O veículo possui o melhor entre-eixos de sua categoria e faixa de preço. Segundo a marca, privilegia o conforto. A proposta de sete lugares foi desenvolvida para permitir diferentes usos do veículo no cotidiano. Com todas as fileiras em posição (sete lugares disponíveis), o compartimento de bagagens oferece 94 litros de capacidade. Com a terceira fileira rebatida (cinco lugares disponíveis), são 658 litros e cerca de 1 metro de comprimento disponível na área do porta-malas. Mantendo apenas os bancos dianteiros em posição (dois assentos disponíveis), a capacidade chega a 1.708 litros, com aproximadamente 2 metros de comprimento disponíveis para acomodar objetos. Há, ainda, 41 porta-objetos distribuídos pela cabine.
A versatilidade é reforçada pelas 32 configurações possíveis dos bancos. As segunda e terceira fileiras de banco contam com acionamentos elétricos, e o Easy Entry permite rebater eletricamente o banco direito (atrás do passageiro) da segunda fileira para facilitar o acesso aos últimos assentos (terceira fileira). Quatro configurações são pré-programadas: Parking Sofa, Travel Pallet, Home Bed e Driver Bed. Na primeira, os bancos dianteiros ficam reclinados; o Travel Pallet rebate os assentos traseiros para ampliar o espaço de carga; o Home Bed combina bancos dianteiros reclinados e traseiros rebatidos para criar uma grande área de descanso; e o Driver Bed cria uma posição destinada ao motorista. Os bancos dianteiros possuem aquecimento, ventilação, memória, sucção de ar e massagem em dez pontos.
Geladeira, aquecedor ou esterilizador
A proposta de conforto do S08 vai além da quantidade de equipamentos. A Jetour buscou fazer da cabine um ambiente capaz de assumir diferentes funções durante a utilização do veículo. Um equipamento pouco convencional está no console central: um compartimento de 6,4 litros, capaz tanto de refrigerar quanto de aquecer. Nesse espaço a temperatura pode chegar a – 6,6°C no modo de refrigeração e até 50°C no aquecimento, além de haver sistema de esterilização por luz UV (muito conveniente, especialmente para famílias com filhos pequenos). O sistema tem também a função de retenção de temperatura por até 24h (quente ou frio).
Tela central que se move
O sistema multimídia utiliza uma tela LCD de 15,6 polegadas, com movimentação de até 20° em direção ao motorista ou ao passageiro e menu específico para quem ocupa o banco dianteiro direito. O quadro de instrumentos é digital, com tela LCD de 10,25 polegadas. Há espelhamento Apple CarPlay e Android Auto sem fio, comando de voz para quatro zonas, carregador por indução refrigerado de 50 W, quatro portas USB e sistema de áudio com 12 alto-falantes, surround e subwoofer. O ar-condicionado é automático de duas zonas, com climatização traseira independente e saídas dedicadas para a segunda e terceira fileiras. O sistema também conta com recursos como ionizador, filtro CN95 e detecção de CO na cabine.
Adas nível 2 completo
O modelo traz um amplo pacote de assistências à condução, com Adas nível 2 completo. Entre os sistemas estão controle de cruzeiro adaptativo, assistência em congestionamentos, assistente de cruzeiro integrado, frenagem autônoma de emergência, alertas de colisão frontal e traseira, assistente de manutenção e alerta de saída de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e aviso de abertura de portas. Um dos destaques é o sistema de câmeras com visualização panorâmica de 540°, que combina a visão ao redor do veículo com uma representação da área abaixo da carroceria para auxiliar o motorista durante manobras.
Até 1.200 km de alcance
O sistema híbrido plug-in do S08 é formado por um motor 1.5 TGDI a gasolina que desenvolve 135 cv (99 kW) e 20,4 kgfm de torque, associado a um motor elétrico dianteiro de 204 cv (150 kW) e 31,6 kgfm. A potência total instalada é de 339 cv (249 kW), enquanto o torque total instalado chega a 52 kgfm. Com o conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos. O consumo elétrico no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular é de até 30,5 km/l/e. O alcance homologado em modo 100% elétrico é de 62 km, com classificação “A” de eficiência energética. Com o tanque de 70 litros completo e a bateria totalmente carregada, o S08 pode percorrer até 1.200 km sem a necessidade de abastecer ou recarregar. ]
Bateria
A bateria tem 18,4 kWh de capacidade. O sistema aceita carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 40 kW, passando de 20% a 80% em 18 minutos. Em corrente alternada (AC), a capacidade é de até 6,6 kW – precisando de 1h42 para ser carregada de 30% a 80%. Em uma tomada convencional (3,4 kW) são necessárias 3h12. O S08 conta também com o recurso V2L de 3,3 kW, permitindo utilizar a energia armazenada na bateria para alimentar equipamentos externos. A garantia para bateria e motores elétricos é de oito anos ou 160 mil quilômetros. Para o veículo completo, são sete anos ou 150 mil quilômetros.
E mais
➽ O SUV tem rodas de liga leve diamantadas de 20 polegadas com pneus 235/50 R20 HT run-flat – permitindo que o veículo continue rodando mesmo após um furo ou perda de pressão. Com recursos adicionais de proteção, o veículo ainda conta com spray selante e a assistência 24h
➽ Os comandos de regulagem dos espelhos foram posicionados fisicamente na porta do motorista — o reforça a busca da companhia por soluções mais intuitivas a partir da experiência de utilização dos consumidores. Além disso, os retrovisores externos possuem regulagem elétrica, aquecimento e rebatimento, assim como ajuste automático durante manobras em marcha à ré
➽ Adicionalmente, o veículo conta com o travamento de portas e vidros traseiros para crianças através de um botão, reforçando a praticidade e flexibilidade do modelo
➽ Já os botões de ajustes de distância do assento e inclinação dos encostos estão localizados nas laterais das portas. O comando de ajuste lombar fica na base dos assentos dianteiros
➽ O S08 possui mesa individual atrás dos bancos do passageiro dianteiro
➽ O sistema de ar-condicionado possui regulagem de intensidade individual traseira digital, para segunda fileira (central e no teto, ajustáveis) e terceira fileira (no teto, ajustáveis), com fluxo dedicado, o que garante que o ar chegue climatizado também aos ocupantes traseiros