A Ford anunciou nesta sexta-feira um “reposicionamento de preço” de alguns modelos da linha de picapes e SUVs. A intenção é reforçar a sua competitividade no mercado e sustentar seu crescimento diante “das variações dinâmicas do mercado”. A nova tabela, válida a partir de 2 de outubro, inclui o Territory, a Maverick nas versões Tremor e Hybrid e a F-150 Lariat nas versões Black e Chrome.
Com a nova estratégia, o Territory é tabelado em R$ 194,9 mil, uma redução de R$ 25 mil. As versões Tremor e Hybrid da Maverick agora saem por R$ 219.900, ou R$ 20 mil a menos. E a F-150 Lariat passa a custar R$ 540 mil, também com uma redução de R$ 20 mil. O “reposicionamento” chega em um bom momento da marca, que voltou a apresentar desempenho acima da indústria em setembro, com volume 4,6% maior. A Ranger foi o principal destaque, reassumindo a liderança das picapes médias com recorde de participação.
No acumulado de 2026, a Ford apresentou um avanço de 8,6%. Comparado ao mesmo período do ano passado, os emplacamentos do Territory aumentaram 27% e os da Maverick, 29% – foi a picape intermediária que mais cresceu. A F-150, por sua vez, manteve a liderança no segmento de picapes grandes até 3,5 toneladas no ano, números que mostram a receptividade dos modelos e a consistência da estratégia da marca. “O mercado brasileiro vive um momento de transformação e de grande dinamismo”, justificou Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford América do Sul.
Territory
A versão Titanium tem bons atributos: amplo espaço interno, teto solar panorâmico, bancos elétricos com aquecimento e resfriamento, ar-condicionado digital de duas zonas e porta-malas generoso. A cabine traz ainda painel e central multimídia de 12,3″, conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, carregador por indução e recursos conectados pelo App Ford.
O seu conjunto mecânico é composto por motor 1.5 EcoBoost de 169 cv, câmbio automático de sete velocidades e quatro modos de condução. Os itens de segurança incluem frenagem autônoma, piloto automático adaptativo com Stop & Go, câmera 360°, assistentes de permanência em faixa e seis airbags.
Maverick
A versão Tremor, equipada com motor 2.0 EcoBoost de 253 cv, tem suspensão exclusiva off-road, seis modos de condução e controle de trilha. Já a Hybrid, primeira picape do mercado brasileiro, tem autonomia de mais de 800 km, com motor 2.5 híbrido e tração AWD.
Ambas contam com piloto automático adaptativo com Stop & Go, manutenção e centralização em faixa, frenagem autônoma com detecção de pedestre e ciclista (incluindo à ré), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado e cobertura de reboque.
F-150
Líder de mercado nos EUA há 49 anos consecutivos, a F-150 tornou-se objeto de desejo principalmente dos agropecuaristas. É líder do segmento de picapes grandes até 3,5 toneladas. O seu conjunto reúne o motor Coyote V8 de 405cv, câmbio automático de dez marchas e tração 4WD inteligente, com pacote off-road FX4 e sete modos de condução.
Tem capacidade de reboque de até 3.492 kg, oito airbags e assistências como piloto adaptativo, frenagem autônoma e monitoramento de ponto cego. Na cabine, os destaques são as telas de 12″, head-up display, iluminação externa 360°, console transformável em mesa, conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e atualizações remotas.