O Jeep Commander é líder entre os SUVs de sete lugares desde o seu lançamento, em 2021. Já vendeu mais de 80 mil unidades no país. Mas nem por isso parou no tempo. A linha 2027 do modelo, por exemplo, ganha motorizações inéditas e abre o leque de versões. As Limited e Overland passam a adotar a motorização híbrida-leve de 48V (MHEV), mudança que pode oferecer uma redução de até 9,4% no consumo, chegando a registrar 11 km/l com gasolina em ambiente urbano, segundo o Inmetro. A melhora nas emissões de CO² pode chegar até 5%, no uso combinado entre cidade e estrada.
Na versão Blackhawk, com o conhecido e respeitado motor Hurricane de 272cv de potência, agora ganha versão flex. O Commander ainda segue com a motorização turbodiesel de 200 cv de potência e 45,9kgfm de torque na versão Overland. Essas evoluções, na verdade,complementam a atualização de design realizada na versão 2026.
Sobre a motorização MHEV, trata-se de equipamento capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, operando paralelamente ao sistema elétrico convencional do veículo. Uma gestão eletrônica controla a operação entre os modos de condução, otimizando eficiência, economia e disponibilidade de torque visando um conforto ainda maior na dirigibilidade do modelo.
No caso do Jeep Commander, as versões MHEV também se beneficiam de algum tipo de isenção de IPVA em seis estados e no Distrito Federal – e esses ganham podem chegar a até R$ 9 mil, por exemplo – além da isenção do rodízio na cidade de São Paulo.
O Jeep Commander também ganha detalhes visuais. Como o acabamento light bar em piano black em todas as versões, que passa a sensação de algo bem mais sofisticado do que efetivamente o é. E isso é reforçado pelo conjunto óptico com faróis com assinatura em LED.
O Commander 2027 chega com redução de preços na versão Blackhawk e mantém os preços nas versões Longitude, Limited e Overland, também em suas novas versões MHEV, reforçando a competitividade na categoria.
Todas as versões do Commander seguem equipadas com tecnologia de direção autônoma Adas de nível 2, que garante mais segurança aos ocupantes do carro. O pacote, o mais completo e avançado oferecido no Brasil, inclui alerta de colisão com frenagem automática, detecção de ponto cego e de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa e detector de fadiga do motorista, entre outras funções. O pacote de segurança é reforçado por até sete airbags.
O interior do Commander segue com acabamento premium e bem confortável, com destaque para os sete lugares – que aumentam o conforto dos passageiros. Exemplo disso é a terceira fileira de bancos, que quando rebatida, gera um assoalho completamente plano com 661 litros de capacidade de carga.
Novos motores – As diferentes motorizações fazem com que o Jeep Commander seja o SUV mais versátil dessa categoria. O motor Hurricane 2.0 turboflex entrega 272cv de potência e 40,8kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 7 segundos. Para quem prefere a opção diesel, o motor Multijet 2.2 turbodiesel entrega 200cv de potência e 45,9kgfm de torque.
Ambos os motores estão associados a um câmbio automático de nove marchas e à tração 4×4 Jeep Active Drive Low com seletor de terrenos e boa capacidade off-road, incluindo o controle de descida em rampas e as Off-Road Pages no painel de instrumentos. Na versão Blackhawk, toda a condução também é facilitada pelas Performance Pages, que indicam a pressão da turbina, G-force, potência e torque.
Já o motor T270 turboflex, agora associado à tecnologia MHEV (disponível nas versões Limited e Overland), oferece 176cv de potência e 27,5kgfm de torque. Nessa modalidade, o novo sistema da Stellantis faz a recuperação de energia durante as desacelerações, aproveitando ao máximo para regenerar a bateria de 48V.
Além disso, a assistência gera torque para auxiliar ao motor a combustão durante as acelerações e retomadas em até 65 Nm, proporcionando uma economia de combustível e redução de emissões, além de melhorar ainda mais o conforto na condução do modelo.
Todo esse conjunto T270 turboflex MHEV de 48V é associado a um câmbio automático de 6 velocidades e tração 4×2 e o Jeep Traction Control+, sistema de controle de tração que atua em situações em que o veículo se encontra com uma das rodas em baixa aderência com o solo, aplicando torque de frenagem na roda que está escorregando e transferindo, pelo diferencial, o torque para outra roda em contato com o piso.
As novas versões MHEV contribuem para uma dirigibilidade ainda mais confortável, com disponibilidade de torque imediata. O novo sistema torna o carro mais responsivo, pois age na curva de aceleração, oferecendo torque elétrico para uma resposta mais imediata ao acelerar o veículo.
A motorização oferece ainda redução média de 9,4% no consumo e melhora nas emissões de CO² de até 5%, no uso na cidade e na estrada. As versões Overland e Limited passaram a registrar consumo de 11 km/l com gasolina em ambiente urbano, segundo a etiqueta do Inmetro.
Assim como toda a gama Jeep, o Commander oferece 5 anos de garantia e assistência 24h em todo território nacional, reforçando a força e a capilaridade no Brasil, um importante diferencial competitivo da marca em nosso país.
O Commander 2027 mantém inalterados os preços em todas as versões – e redução na versão Blackhawk com novo motor Hurricane flex. Na versão Longitude T270, o preço sugerido é de R$ 228.790. Nas novas versões MHEV, a Limited chega por R$ 255.690 e a Overland por R$ 283.790. Já a versão Overland 2.2 Turbodiesel chega por R$ 319.990 e o novo Blackhawk Hurricane Flex conta com preço de R$ 329.990, uma redução de R$ 6,5 mil.
Confira os principais itens e preços públicos sugeridos do Jeep Commander. Todas as versões de 7 lugares:
Jeep Commander Longitude T270 – R$ 228.790
• Roda de 18’’
• Adas nível 2
• 6 airbags
• Abertura elétrica do porta-malas
• Banco de couro preto
• Terceira fileira de bancos
• Banco elétrico do motorista
• Sistema de som com 6 alto-falantes
• Ar-condicionado dual zone e ajuste de intensidade para as fileiras traseiras
• Centralizador de faixa (Lane Centering)
• Piloto automático adaptativo
• Sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist)
• Banco elétrico para o motorista
• Reconhecimento de placas de trânsito
Jeep Commander Limited T270 – R$ 255.690
Todos os itens do Longitude, mais:
• Novo – Motor MHEV
• Central Multimídia de 10,1″ com Adventure Intelligence Plus com Alexa in vehicle
• 7 airbags
• Monitoramento de Ponto Cego (BSM)
• Carregador por indução
• Bancos Premium em couro e Suede na cor preta
• Painel frontal em Suede com acabamento cromado
• Som Harman Kardon
Jeep Commander Overland T270 – R$ 283.790
Todos os itens do Limited, mais:
• Novo – Motor MHEV 48V
• Câmera 360°
• Roda de 19’’
• Bancos em couro e suede marrom
• Banco do passageiro elétrico
• Teto solar panorâmico
• Molduras inferiores pintadas
• Abertura elétrica do porta-malas + hands free
• Banco do motorista com memória
• Pneus com tecnologia Seal Inside
Jeep Commander Overland 2.2 Turbodiesel – R$ 319.990
Todos os itens do Overland MHEV 48V, mais:
• Câmbio rotary shift
• Motor Turbodiesel de 200cv
• Tração 4×4 active drive low
• Jeep off road pages
Jeep Commander Blackhawk Hurricane Flex – R$ 329.990 (redução de R$ 6,5 mil)
Todos os itens do Overland Turbodiesel, mais:
• Novo – Motor Hurricane flex 2.0T de 272cv
• Performance pages
• Pinça de freio vermelhas
• Acabamentos em preto
• Bancos com detalhes exclusivos
• Logos escurecidos